1 / 30 Alfa Romeo
1961 Giulietta Sprint Speciale
Coupé
Prezzo su richiesta
299.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Alfa Romeo Giulietta SZ del 1961 ha percorso 78.969 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Rosso, l'interno Nero.
La Zagato costruiva la SZ a mano, in alluminio, per le corse, e all'inizio degli anni Sessanta era l'auto da battere nella sua classe; il venditore ne stima la produzione in circa 200 esemplari e il peso in circa 785 kg. Questa è stata consegnata nuova a Casablanca, in Marocco, prima di arrivare più tardi nel Regno Unito.
Lì Alfaholics Ltd l'ha restaurata completamente e preparata per rally ed eventi storici oltre che per la strada, ricostruendo anche il motore. Da allora ha partecipato a manifestazioni come il Tour Auto, e un fascicolo storico completo la accompagna. Il venditore descrive una guida precisa e appagante e dettagli d'epoca corretti ovunque.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
L'Alfa Romeo Giulietta SZ monta il quattro cilindri bialbero da 1.290 cm3 della Sprint Speciale, con due carburatori orizzontali Weber doppio corpo, che eroga 100 CV (74 kW) a 6.500 giri/min e 200 km/h di velocità massima, con il cambio manuale a cinque marce della Sprint Speciale, sul suo telaio e sui suoi organi meccanici.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 299.500 €, si colloca sopra la mediana di 79.500 € per le 57 Alfa Romeo proposte in Europa nel 2026. Il 91 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 11.223 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 299.500 €, ossia il 2569 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1961 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
78.969 km al contachilometri, contro una mediana di 38.245 km sulle Alfa Romeo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 289.890 €, e un esemplare del 2016 in Svizzera a 288.125 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.