1 / 30 Alfa Romeo
1961 Giulietta SZ
Coupé
299.500 €
Prezzo su richiesta
Brummen, Paesi Bassi
Questa Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale del 1961 ha percorso 80.803 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Alfa Rosso.
La Bertone ha plasmato la Sprint Speciale partendo dai suoi studi aerodinamici B.A.T. degli anni Cinquanta, e il risultato stupisce ancora. Questa è stata venduta nuova a Roma nel 1961 ed è poi rimasta alla stessa famiglia a Palermo fino al 2015.
È stata restaurata nel rispetto dell'esistente: la carrozzeria è stata riverniciata una sola volta, nell'Alfa Rosso originale, con uno strato volutamente sottile, e i sedili sono stati rifoderati. La meccanica è stata revisionata e seguita da vicino da allora, così motore, cambio e freni sono in ottimo stato. Gallery Aaldering la definisce in gran parte originale, un'auto da guidare, autentica senza eccessi di restauro.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
L'Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale monta il quattro cilindri bialbero da 1.290 cm3 con camere di scoppio emisferiche e due carburatori orizzontali Weber doppio corpo, che eroga 100 CV (74 kW) a 6.500 giri/min e circa 200 km/h di velocità massima, con un cambio manuale a cinque marce, motore e cambio della Sprint Zagato, con freni a tamburo sulle quattro ruote.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
80.803 km al contachilometri, contro una mediana di 38.245 km sulle Alfa Romeo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Giulietta Sprint Speciale: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.