1963 Morris Mini Cooper S 1071 Mk I in vendita

49.500 €

IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Brummen, Paesi Bassi

Chilometraggio
24.124 km
Cambio
Manuale
Anno
1963

1963 Morris Mini Cooper S 1071 Mk I in vendita nei Paesi Bassi

Questa Morris Mini Cooper S 1071 Mk I del 1963 ha percorso 24.124 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Tartan Red, l'interno Nero.

La Cooper S da 1.071 cm3 è stata la prima S messa in vendita da BMC, quella che ha dato alla Mini le prime vittorie di classe al Rally di Monte Carlo; è rimasta a listino solo fino all'agosto 1964. Le versioni Morris e Austin si distinguevano appena per stemmi e calandra.

Questa è uscita dalla linea il 9 agosto 1963 ed è stata consegnata nuova in Svizzera il 19 settembre, prima di trascorrere lunghi anni all'asciutto in California. Ha ancora le tinte con cui ha lasciato la fabbrica, come conferma il certificato dell'Heritage Trust. Restaurata e revisionata qualche anno fa, presenta una buona vernice, cromature e vetri curati e un abitacolo in ottimo stato. Proviene da un collezionista olandese che corre anche in pista ed è accompagnata dal manuale originale.

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Tartan Red
Colore interno
Nero
Chilometraggio
24.124 km
Condizione
Usata
Ubicazione
Brummen, Paesi Bassi

Motorizzazione

Cambio
Manuale
Alimentazione
Benzina

Altre informazioni

Carrozzeria
Berlina
Porte
2
IVA
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Dati del costruttore

Cilindrata
1.071 cm3
Potenza dichiarata dal costruttore
70 CV

Equipaggiamento

Dotazioni 4

  • Quattro fendinebbia Lucas
  • Cerchi Mercury da 10 pollici
  • Tetto apribile ripiegabile in tela
  • Paraurti cromati

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Morris Mini sul mercato europeo

Questa Morris si può comprare nei Paesi Bassi e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Morris Mini da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 811 € nel Regno Unito, optional esclusi. È proposta a 49.500 €, ossia il 6004 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1963 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.

Chi vende questa Morris Mini, e come si svolge l'acquisto?

Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Morris Mini può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Questa Morris Mini è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Newsletter

Cerchi la tua prossima supercar?

Il mercato europeo si muove in fretta. Nuovi arrivi, risultati d'asta e storie di collezionismo, direttamente da LUSSO.

Mercedes-AMG GT coupé grigia