1 / 24 Pontiac
1968 GTO
Convertible · Cabriolet
36.900 €
79.800 CHF
IVA inclusa.
Uznach, Svizzera
Questa Pontiac Tempest GTO risale al 1964, il primo anno della GTO, e il suo contachilometri segna 8.900 km. Autopark Uznach AG la propone a Uznach, nel cantone di San Gallo, in Svizzera, in beige metallizzato con interni neri. Il venditore la descrive curata, senza incidenti e appena collaudata, dopo un restauro completo documentato dalle fatture.
Il venditore non pubblica un elenco delle dotazioni, e l'auto si legge quindi dalla scheda: un V8 che spinge le ruote posteriori attraverso un cambio automatico, una carrozzeria coupé e 1.650 kg a vuoto secondo l'annuncio. Sulla GTO del 1964 l'automatico era un'opzione, il Super Turbine 300 a due rapporti; il pacchetto comprendeva anche prese d'aria sul cofano, scritte GTO, doppio scarico e molle più rigide.
La GTO nacque da John DeLorean, Bill Collins e Russ Gee. Offerta come pacchetto opzionale sulla Tempest LeMans in versione coupé, coupé senza montante centrale e cabriolet, ignorava la regola di GM che limitava le sue intermedie su pianale A a 330 pollici cubi: il suo V8 da 389 pollici cubi, 6,4 litri, erogava 325 CV lordi SAE a 4.800 giri/min, o 348 CV con i carburatori Tri-Power. Il nome si ispira alla Ferrari 250 GTO, e ne furono vendute 32.450 contro una previsione di 5.000. Il venditore indica 253 CV.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 79.800 CHF, ossia circa 85.220 €, si colloca sopra la mediana di 51.521 € per le 3 Pontiac proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Uznach, Svizzera. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
8.900 km al contachilometri, contro una mediana di 19.500 km sulle Pontiac proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1978 in Repubblica Ceca a 51.521 €, e un esemplare del 1978 in Repubblica Ceca a 51.521 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autopark Uznach AG, un concessionario professionale a Uznach, Svizzera. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Uznach, Svizzera, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autopark Uznach AG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.