1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5.350.000 €
Prezzo su richiesta
Hook Norton, Regno Unito
Lamborghini ha costruito 338 Miura P400 S fra il 1968 e il 1971. La S, per Spinto, portava la potenza dichiarata a 370 CV e aggiungeva pneumatici più larghi e freni migliori senza addolcire il carattere dell'originale.
I lavori sul telaio di questa vettura sono stati completati il 17 aprile 1969 ed è stata consegnata nuova in Italia da Lamborauto di Torino, in Argento Indianapolis su un interno Nero e Beige. Solo diciannove delle 338 vetture hanno lasciato la fabbrica in questa tinta argento, e questa è stata l'unica consegnata nuova in Italia quell'anno in questa esatta combinazione.
Esce da un restauro di quattro anni di Cremonini Carrozzeria, e il suo stato di numeri concordanti è confermato dalla certificazione Lamborghini Polo Storico.
Questa Lamborghini Miura S del 1969 è proposta in vendita. È spinta da un motore a benzina. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Argento Indianapolis, l'interno Nero Fintapelle & Beige Panno.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Tom Hartley Jnr, un concessionario professionale a Hook Norton, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley Jnr prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Miura S: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.