1 / 30 Mercedes-Benz
1969 280 SL
Cabriolet
139.500 €
Prezzo su richiesta
Brummen, Paesi Bassi
Questa Mercedes-Benz 280 SL del 1969 ha percorso 23.850 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Midnight Blue, l'interno Cognac.
Gallery Aaldering descrive un restauro accurato e competente, eseguito qualche anno fa e documentato da un reportage fotografico. La vettura proviene da una collezione di SL modesta ma rispettata, e il suo ultimo proprietario l'ha usata così poco che, secondo il venditore, la sua lucidatrice ha percorso più chilometri di lei.
Il Midnight Blue con pelle cognac è, per il venditore, l'abbinamento che definisce la Pagoda. Ha il cambio manuale, né raro né comune sulla 280 SL, e le foto mostrano una capote in tela nera; nella galleria pubblicata non compare alcun hardtop.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Mercedes-Benz 280 SL monta il sei cilindri in linea M130 da 2.778 cm3, a iniezione e un albero a camme in testa, che eroga 170 CV (125 kW) e 244 Nm, e 200 km/h, con un cambio manuale a quattro rapporti, uno ZF a cinque, o un automatico a quattro, e la trazione posteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il venditore indica prezzo su richiesta. Senza importo pubblicato non si possono calcolare posizione numerica di mercato o alternative per vicinanza di prezzo. Confermare importo, valuta e base IVA con il concessionario.
23.850 km al contachilometri, contro una mediana di 25.623 km sulle Mercedes-Benz 280 SL proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
Il venditore indica prezzo su richiesta. Senza importo pubblicato non si possono calcolare posizione numerica di mercato o alternative per vicinanza di prezzo. Confermare importo, valuta e base IVA con il concessionario.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 280 SL: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.