1 / 30 Mercedes-Benz
1969 280 SL
Cabrio
139.500 €
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 1969 Mercedes-Benz 280 SL weist 23.850 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Midnight Blue, der Innenraum Cognac.
Gallery Aaldering beschreibt eine sorgfältige, fachkundige Restaurierung, die vor einigen Jahren durchgeführt und in einem Fotobericht dokumentiert wurde. Der Wagen stammt aus einer kleinen, aber angesehenen SL-Sammlung, und sein letzter Besitzer fuhr ihn so wenig, dass laut Händler seine Poliermaschine mehr Kilometer zurückgelegt hat als das Auto.
Midnight Blue über Cognac-Leder ist für den Händler die Kombination, die die Pagode ausmacht. Er hat das Schaltgetriebe, beim 280 SL weder selten noch häufig, und die Fotos zeigen ein schwarzes Stoffverdeck; ein Hardtop ist in der veröffentlichten Galerie nicht zu sehen.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Mercedes-Benz 280 SL bekommt den 2.778 cm³ großen M130-Reihensechszylinder mit Einspritzung und obenliegender Nockenwelle mit 170 PS (125 kW) und 244 Nm sowie 200 km/h. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe, ein ZF-Fünfganggetriebe oder eine Viergang-Automatik und Hinterradantrieb.
Mercedes-Benz baute zwischen Dezember 1967 und Februar 1971 in Stuttgart und Sindelfingen 23.885 280 SL, mehr als die Hälfte davon in den Vereinigten Staaten verkauft. Es ist die letzte und stärkste der drei W113-Motorisierungen.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Der Verkäufer nennt den Preis auf Anfrage. Ohne veröffentlichten Angebotspreis sind weder eine zahlenmäßige Marktposition noch eine Rangfolge nach Preisnähe möglich. Betrag, Währung und Umsatzsteuerbasis mit dem Händler klären.
23.850 km abgelesen, gegenüber einem Median von 25.623 km bei den Mercedes-Benz 280 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
Der Verkäufer nennt den Preis auf Anfrage. Ohne veröffentlichten Angebotspreis sind weder eine zahlenmäßige Marktposition noch eine Rangfolge nach Preisnähe möglich. Betrag, Währung und Umsatzsteuerbasis mit dem Händler klären.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 280 SL: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.