1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
699.950British Pound
GBP
Swadlincote, Regno Unito
Questa Ferrari Dino 246 GT del 1973 ha percorso 13.679 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Rosso Chiaro.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito.
La Dino 246 GT monta il V6 Dino a 65 gradi da 2.419 cm3, montato in posizione trasversale dietro l'abitacolo, a doppio albero a camme in testa, basamento in ghisa, testate in lega e tre carburatori Weber 40 DCNF doppio corpo, che eroga 195 CV (143 kW) a 7.600 giri/min e 226 Nm a 5.500 giri/min, con un cambio manuale a cinque rapporti interamente sincronizzato, alle ruote posteriori. Rispetto alla 206 GT in alluminio, la carrozzeria disegnata da Pininfarina è ormai soprattutto in acciaio, per economia, e il passo sale a 2.340 mm. Una vettura del 1973 appartiene alla Serie III, o serie E, dai lievi ritocchi di rapporti e di alimentazione. Dal 1969 al 1974 la produzione ha raggiunto 2.295 coupé GT, di cui 1.431 della Serie III, e 1.274 GTS.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 699.950 £, ossia circa 818.932 €, si colloca sopra la mediana di 599.950 € per le 3 Ferrari Dino 246 GT proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
13.679 km al contachilometri, contro una mediana di 18.540 km sulle Ferrari Dino 246 GT proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1970 nei Paesi Bassi a 599.950 €, e un esemplare del 1972 nel Regno Unito a 396.582 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Tom Hartley, un concessionario professionale a Swadlincote, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.