1973 Ferrari Dino 246 GT kaufen

Mit 649.950 £, umgerechnet etwa 760.433 € liegt er über dem Median von 498.266 € für die 4 Ferrari Dino 246 GT, die 2026 in Europa angeboten wurden. 75 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein voll synchronisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Gegenüber dem 206 GT aus Aluminium besteht die bei Pininfarina gestaltete Karosserie aus Kostengründen nun überwiegend aus Stahl, und der Radstand wächst auf 2.340 mm. Ein Wagen von 1973 gehört zur Serie III oder E-Serie, mit kleinen Änderungen an Übersetzung und Kraftstoffversorgung. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Der deutsche Listenpreis lag 1973 bei 39.960 DM, zum festen Euro-Umrechnungskurs rund 20.431 €, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 649.950 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

13.679 km abgelesen, gegenüber einem Median von 23.400 km bei den Ferrari Dino 246 GT, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

ein Fahrzeug von 1970 in den Niederlanden für 599.950 € und ein Fahrzeug von 1972 im Vereinigten Königreich für 396.582 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Tom Hartley, ein Fachhändler in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.