1 / 16 Porsche
1972 911
T 2.4 Ölklappe · Coupé
89.000 €
89.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Viernheim, Germania
Questa è una 911 Targa della serie G, con il suo pannello di tetto asportabile e il lunotto avvolgente, costruita con la carrozzeria Turbo-look di fabbrica: i parafanghi allargati e l'alettone a coda di balena della 930 sulla vettura aspirata.
È stata immatricolata per la prima volta nel luglio 1975 e ha percorso 120.000 km, con il cambio manuale e il sei cilindri boxer da 2,7 litri. È bianca, con sedili Turbo.
La vettura è proposta da Viernheim. Il prezzo pubblicato è l'importo lordo del concessionario, in regime del margine tedesco; l'IVA non è esposta.
Questa Porsche 911 Targa, factory Turbo-look del 1975 è stata immatricolata per la prima volta nel luglio 1975 e ha percorso 120.000 km. È spinta da un motore 2.653 cm³ a benzina da 143 CV (105 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. Offre 4 posti.
Il prezzo richiesto è di 89.900 €. Il veicolo si trova a Viernheim, Germania.
Il concessionario segnala inoltre Cerchi in lega, Veicolo non fumatori, Sospensioni sportive, Pacchetto sportivo e Sintonizzatore e radio.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 89.900 €, si colloca sotto la mediana di 186.740 € per le 30 Porsche 911 proposte in Europa nel 2026. Il 10 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 208.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 89.900 €, ossia il 57 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
120.000 km al contachilometri, contro una mediana di 16.532 km sulle Porsche 911 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2018 in Repubblica Ceca a 94.761 €, e un esemplare del 2013 in Repubblica Ceca a 82.024 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionario professionale a Viernheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.