1 / 30 Jaguar
1993 XJ220
C-LM · Coupé
4.499.990 £
Prezzo su richiesta
Ashford, Regno Unito
Questa Jaguar XJR-15 del 1991 ha percorso 2.221 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Blu metallizzato, l'interno Grigio.
Il telaio 021 è una XJR-15 del 1991 costruita da JaguarSport, la joint venture fra Jaguar e TWR, e il venditore la conta fra le sole 27 completate in versione stradale. Consegnata nuova in Giappone, rimase nel Sud-est asiatico fino al 2014, quando arrivò nel Regno Unito e vi fu immatricolata. Il venditore descrive un cambio a sei rapporti a denti dritti con frizione in carbonio AP Racing a tre dischi, quadrilateri anteriori con ammortizzatori orizzontali a puntone ripresi dalla XJR-9 e pinze a quattro pistoncini su ogni ruota.
Custodita da collezionisti e usata di rado, è rimasta molto originale. Nel 2017 Forest Custom and Classics ha smontato carrozzeria, sospensioni, motore, cambio e freni, rinnovato quanto necessario e rimesso la vettura in condizione di circolare, e un registro dei lavori dettagliato nel dossier ne documenta ogni fase.
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
2.221 km al contachilometri, contro una mediana di 33.476 km sulle Jaguar proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
Simon Furlonger, un concessionario professionale a Ashford, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Simon Furlonger prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla XJR-15: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.