1991 Jordan 191 Ford-Cosworth HB in vendita

Prezzo su richiesta

Chorleywood, Regno Unito

  • Cambio Manuale a sei rapporti con griglia a H
  • Prima immatricolazione 1991

1991 Jordan 191 Ford-Cosworth HB in vendita in Regno Unito

La Jordan 191 telaio 6, la vettura guidata da Michael Schumacher nel suo primo fine settimana di Formula 1.

Completata nel giugno 1991, ha dapprima corso con Andrea de Cesaris al Gran Premio d'Ungheria, dove è risalito dalla sedicesima posizione in griglia alla settima. Ha raggiunto Spa-Francorchamps per il Gran Premio del Belgio accanto ai telai 4 e 5. Non potendo Bertrand Gachot partecipare alla sua gara nazionale, Eddie Jordan ha scelto per sostituirlo un tedesco di 22 anni che correva allora in vetture sport per la Sauber. Schumacher non aveva mai visto il circuito; si è mostrato immediatamente veloce il venerdì e si è qualificato settimo. Trevor Foster, direttore della squadra Jordan e ingegnere di pista quella stagione, ha confermato il ruolo di questo telaio in una lettera che accompagna la vettura.

È servita da vettura di riserva durante il resto della stagione 1991 ed è stata guidata nei test da Alessandro Zanardi in Spagna e in Australia. Negli ultimi anni Mick Schumacher e Karun Chandhok l'hanno guidata a Silverstone per Sky Sports F1. Una delle sette Jordan 191 costruite, monta un V8 Ford-Cosworth HB che eroga 650 CV a 14.000 giri/min e un cambio manuale a sei rapporti a H. Immatricolata nel Regno Unito.

Questa Jordan 191 Ford-Cosworth HB del 1991 è in vendita. È spinta da un motore Ford-Cosworth HB V8, 650 CV a 14.000 giri/min. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a sei rapporti.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Posizione
Chorleywood, Regno Unito

Motorizzazione

Motore
V8 Ford-Cosworth HB, 650 CV a 14.000 giri/min
Cambio
Manuale a sei rapporti con griglia a H

Telaio ed equipaggiamento

Telaio
Jordan 191/6, uno dei sette esemplari costruiti

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
Monoplace
Rilevanza
Una delle due Jordan 191 guidate da Michael Schumacher, nel fine settimana del suo debutto in Formula 1
Documentazione
Lettera di conferma di Trevor Foster, team manager e ingegnere di pista della Jordan nel 1991
Presentazioni recenti
Guidata a Silverstone da Mick Schumacher e Karun Chandhok per Sky Sports F1
Completata
giugno 1991
Posizione del volante
Posto di guida centrale
Documenti e situazione fiscale
Royaume-Uni
Allestimento
Ford-Cosworth HB

Equipaggiamento

Period competition record 7

  • 11 agosto 1991, Gran Premio d'Ungheria, Hungaroring: Andrea de Cesaris, diciassettesimo in griglia, settimo
  • 25 agosto 1991, Gran Premio del Belgio, Spa-Francorchamps: in gara con Andrea de Cesaris, provata da Michael Schumacher, undicesima in griglia, classificata tredicesima dopo una rottura del motore
  • 8 settembre 1991, Gran Premio d'Italia, Monza: muletto
  • 22 settembre 1991, Gran Premio del Portogallo, Estoril: muletto
  • 29 settembre 1991, Gran Premio di Spagna, Barcellona: muletto, provata da Alessandro Zanardi
  • 20 ottobre 1991, Gran Premio del Giappone, Suzuka: muletto
  • 3 novembre 1991, Gran Premio d'Australia, Adelaide: muletto, provata da Alessandro Zanardi

Specification 3

  • V8 Ford-Cosworth HB, 650 CV a 14.000 giri/min
  • Cambio manuale a sei rapporti con schema a H
  • Uno dei sette telai Jordan 191 prodotti

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Jordan 191 sul mercato europeo

Questa Jordan si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Chi vende questa Jordan 191, e come si svolge l'acquisto?

DK Engineering, un concessionario professionale a Chorleywood, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Jordan 191 può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Jordan 191 è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con DK Engineering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

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