1991 Jordan 191 Ford-Cosworth HB à vendre

Prix sur demande

Chorleywood, Royaume-Uni

  • Boîte de vitesses Manuelle à six rapports en grille en H
  • Première immatriculation 1991

1991 Jordan 191 Ford-Cosworth HB à vendre au Royaume-Uni

La Jordan 191 châssis 6, la voiture pilotée par Michael Schumacher lors de son premier week-end de Formule 1.

Achevée en juin 1991, elle a d'abord couru avec Andrea de Cesaris au Grand Prix de Hongrie, où il est remonté de la seizième place sur la grille à la septième. Elle a rejoint Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique aux côtés des châssis 4 et 5. Bertrand Gachot ne pouvant participer à sa course nationale, Eddie Jordan a choisi pour le remplacer un Allemand de 22 ans qui courait alors en voitures de sport pour Sauber. Schumacher n'avait jamais vu le circuit ; il s'est montré immédiatement rapide le vendredi et s'est qualifié septième. Trevor Foster, directeur de l'équipe Jordan et ingénieur de course cette saison-là, a confirmé le rôle de ce châssis dans une lettre qui accompagne la voiture.

Elle a servi de voiture de réserve pendant le reste de la saison 1991 et a été pilotée aux essais par Alessandro Zanardi en Espagne et en Australie. Ces dernières années, Mick Schumacher et Karun Chandhok l'ont conduite à Silverstone pour Sky Sports F1. L'une des sept Jordan 191 construites, elle reçoit un V8 Ford-Cosworth HB développant 650 ch à 14 000 tr/min et une boîte manuelle à six rapports en H. Immatriculée au Royaume-Uni.

Cette Jordan 191 Ford-Cosworth HB de 1991 est proposée à la vente. Elle est animée par un moteur Ford-Cosworth HB V8, 650 ch at 14 000 rpm. La transmission est assurée par une boîte manuelle.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Chorleywood, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur
V8 Ford-Cosworth HB, 650 ch à 14 000 tr/min
Boîte de vitesses
Manuelle à six rapports en grille en H

Châssis et équipement

Châssis
Jordan 191/6, un des sept exemplaires construits

Autres informations

Type de carrosserie
Monoplace
Importance
Une des deux Jordan 191 pilotées par Michael Schumacher, lors du week-end de ses débuts en Formule 1
Documentation
Letter of confirmation from Trevor Foster, Jordan team manager et race engineer in 1991
Présentations récentes
Pilotée à Silverstone par Mick Schumacher et Karun Chandhok pour Sky Sports F1
Achevée
juin 1991
Position du volant
Poste de conduite central
Papiers et situation fiscale
Royaume-Uni
Version
Ford-Cosworth HB

Équipement

Palmarès en compétition d époque 7

  • 11 août 1991, Grand Prix de Hongrie, Hungaroring : Andrea de Cesaris, dix-septième sur la grille, septième
  • 25 août 1991, Grand Prix de Belgique, Spa-Francorchamps : course par Andrea de Cesaris, essais par Michael Schumacher, onzième sur la grille, classée treizième après une casse moteur
  • 8 septembre 1991, Grand Prix d Italie, Monza : mulet
  • 22 septembre 1991, Grand Prix du Portugal, Estoril : mulet
  • 29 septembre 1991, Grand Prix d Espagne, Barcelone : mulet, essais par Alessandro Zanardi
  • 20 octobre 1991, Grand Prix du Japon, Suzuka : mulet
  • 3 novembre 1991, Grand Prix d Australie, Adélaïde : mulet, essais par Alessandro Zanardi

Configuration 3

  • V8 Ford-Cosworth HB, 650 ch à 14 000 tr/min
  • Boîte manuelle à 6 rapports en H
  • L'un des sept châssis Jordan 191 produits

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Jordan 191 sur le marché européen

Cette Jordan peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Jordan 191, et comment se déroule l'achat ?

DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Jordan 191 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Jordan 191 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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