1 / 25 Ferrari
1992 512 TR
Coupé
279.512 CHF
504.118 €
Böblingen, Germania
Una 512 TR in rosso Corsa su un abitacolo nero con moquette rosso, immatricolata per la prima volta nel luglio 1993, con 800 km originali e un solo proprietario, descritta dal concessionario come esente da incidenti.
La 512 TR è la revisione del 1992 della Testarossa, e la più sostanziale: Ferrari ha rielaborato il dodici cilindri piatto da 4.943 cm³ per portarlo a 428 CV, abbassato il motore e il cambio nel telaio, rivisto il frontale e la geometria delle sospensioni, e montato freni più grandi. La trasmissione passa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti con griglia a vista.
Ottocento chilometri in trentadue anni collocano questa vettura nella categoria degli esemplari da collezione piuttosto che delle auto da guidare, e l'unico proprietario fa parte della stessa storia.
Questa Ferrari 512 TR del 1993 è stata immatricolata per la prima volta nel luglio 1993 e ha percorso 800 km. È spinta da un motore 4.943 cm³ a benzina da 428 CV (315 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è rosso Corsa, l'interno Nero. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 504.118 €. Il veicolo si trova a Böblingen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 504.118 €, si colloca sopra la mediana di 353.967 € per le 4 Ferrari 512 TR proposte in Europa nel 2026. Il 75 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 184.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 504.118 €, ossia il 174 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
800 km al contachilometri, contro una mediana di 49.100 km sulle Ferrari 512 TR proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1994 nel Regno Unito a 409.437 €, e un esemplare del 1992 in Svizzera a 298.496 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Böblingen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.