1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
8.950.000Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Putzbrunn, Germania
Questa Ferrari F50 del 1996 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 1996 e ha percorso 22.500 km. C&C Premium Cars la propone a Putzbrunn, in Germania. Consegnata nuova in Europa, è di terzo proprietario, e il concessionario la descrive senza incidenti e molto curata dentro come fuori, con libretto di manutenzione seguito.
La sua tinta è il Rosso Corsa, su un abitacolo in pelle parziale nera, ed è una due posti targa: la F50 porta un tetto rigido amovibile su una scocca in carbonio, così che la stessa vettura serva da coupé e da barchetta. Il suo equipaggiamento è quello di una vettura da corsa stradale e nulla di più: cerchi in lega, assetto sportivo, sedili avvolgenti, ABS e pneumatici estivi. Il concessionario la mostra solo su appuntamento e ne pubblica un video.
La Ferrari F50 monta il V12 centrale da 4,7 litri a 65 gradi, costruito sul motore di Formula 1 che Ferrari ha corso fino al 1993, cinque valvole per cilindro, bielle forgiate in titanio, alesaggio e corsa di 85 per 69 mm, che eroga 520 CV (382 kW) a 8.500 giri/min; il regime massimo del motore da corsa è sceso da 15.000 a 8.700 giri/min, e la sua cilindrata è cresciuta, con un cambio manuale a sei rapporti, sulle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 8.950.000 €, si colloca sopra la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 100 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
22.500 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2019 in Germania a 8.403.361 €, e un esemplare del 2024 in Austria a 7.499.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
C&C Premium Cars, un concessionario professionale a Putzbrunn, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con C&C Premium Cars prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.