1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Pleidelsheim, Germania
Questa Ferrari 360 GTC del 2004, in vendita in Germania, è la versione GT da corsa per clienti della 360 che Ferrari ha fatto costruire da Michelotto per i campionati GT nazionali, e questo telaio è di quelli che i titoli li hanno vinti anziché soltanto disputati.
Questa Ferrari 360 GTC usata è verniciata in Blu Bianco. Il motore a benzina eroga 445 CV. La carrozzeria coupé mantiene la linea della 360 Modena sotto carreggiate allargate, un'ala fissa e uno splitter anteriore da competizione, e l'abitacolo è un guscio nudo con roll-bar e sedile singolo.
La 360 GTC è l'ultima delle Ferrari clienti costruite da Michelotto prima che il marchio riprendesse le corse GT al proprio interno, e collega l'era N-GT al programma GT moderno. È ricercata dai proprietari che vogliono una Ferrari con un autentico storico agonistico per i raggruppamenti GT storici e gli eventi club di Ferrari.
Il concessionario segnala inoltre Vincitrice dei campionati GT italiano e spagnolo 2005, Vincitrice di classe alla 1000 miglia di Interlagos 2006, Guidata dal vincitore di Le Mans Pier Guidi, Esposta al Museo Ferrari di Maranello, Certificata Ferrari Classiche e Storia completa.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Pleidelsheim, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Mechatronik GmbH, un concessionario professionale a Pleidelsheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Pleidelsheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Mechatronik GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 360 GTC: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.