1 / 25 BMW
1997 750iL
L7 · Berlina
34.890 €
22.950 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa BMW 750i del 2007 ha percorso 70.745 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Titansilber, l'interno Nero.
BMW Osaka ha ordinato questa 750i nuova nel 2007 in versione europea con guida a sinistra, una scelta insolita in un paese che circola a sinistra, e che le dava là un prestigio in più. Appartiene alla generazione E65 dopo il restyling, la prima BMW con l'iDrive.
Tra i suoi numerosi optional ci sono le porte con chiusura assistita, che secondo il venditore quasi nessuna auto del suo stock possiede. La pelle nera è molto ordinata, i comandi ben conservati, e l'insieme è descritto come eccezionalmente curato. I libretti e i documenti originali permettono di seguirne la storia, e su strada è calma, potente e veloce.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La BMW 750i monta il V8 N62B48 da 4.799 cm3, che eroga 367 CV (270 kW) a 6.300 giri/min e 490 Nm a 3.400 giri/min, 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e 238 km/h, con un cambio automatico ZF 6HP26 a sei rapporti, sulle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 22.950 €, si colloca sotto la mediana di 77.900 € per le 155 BMW proposte in Europa nel 2026. Il 2 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 81.500 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 22.950 €, ossia il 72 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
70.745 km al contachilometri, contro una mediana di 24.500 km sulle BMW proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 nei Paesi Bassi a 21.950 €, e un esemplare del 2002 in Repubblica Ceca a 20.196 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.