1 / 25 Prezzo ribassato Audi
2025 A8
L, Security VR9 · Berlina
439.900 €
490.000 €50.100 EUR (10.2%)
192.000Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Singen, Germania
Una R8 trasformata da ABT in specifica GTR, numero 11 su 25 esemplari, in Ibisweiss opaco con 4.200 km e due proprietari dall'ottobre 2010.
ABT ha ricostruito la vettura piuttosto che prepararla. Il V10 da 5.204 cm³ è stato portato a 620 CV dall'elaborazione del motore ABT Power, e il concessionario dichiara 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. La carrozzeria è in fibra di carbonio vera da un capo all'altro, il che toglie circa 110 chilogrammi alla vettura: paraurti anteriore e posteriore ABT, minigonne, cofano, un alettone posteriore regolabile e uno splitter anteriore regolabile, con pezzi da competizione tra cui un portellone e un lunotto in policarbonato, finestrini laterali posteriori in policarbonato e specchietti retrovisori esterni in carbonio.
Sotto si trovano ammortizzatori a ghiera ABT regolabili in compressione ed estensione, uno scarico ABT in acciaio inossidabile e cerchi forgiati ABT CR da diciannove pollici calzati con Michelin Pilot Sport PS2, in 235/35 all'anteriore e 305/30 al posteriore.
L'abitacolo è spogliato e poi ricostruito: pannelli delle porte e rivestimenti in carbonio vero, Alcantara e pelle ABT, sedili avvolgenti Recaro in carbonio, un roll bar in acciaio inossidabile lucidato con attacchi per le cinture, cinture a quattro punti, un sistema video di bordo Chasecam con i suoi supporti e un estintore portatile.
La vettura conserva il suo equipaggiamento stradale: climatizzatore automatico, navigazione, trazione quattro, sensore pioggia, ESP, ASR, ABS, allarme, chiusura centralizzata a distanza, airbag frontali e laterali, specchietti riscaldati ad oscuramento automatico, lavafari, alzacristalli elettrici, supporto lombare, un volante in pelle e un computer di bordo. Il concessionario indica che la revisione e il controllo delle emissioni saranno rifatti prima della vendita.
Questa Audi R8 del 2010 è stata immatricolata per la prima volta nell'ottobre 2010 e ha percorso 4.200 km. È spinta da un motore 5.204 cm³ a benzina da 619 CV (455 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Ibis white, l'interno Nero. Offre 2 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Il prezzo richiesto è di 192.000 €. Venduta in regime del margine, IVA non esposta. Il veicolo si trova a Singen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 192.000 €, si colloca sopra la mediana di 151.400 € per le 6 Audi R8 proposte in Europa nel 2026. Il 83 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Singen, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
4.200 km al contachilometri, contro una mediana di 20.575 km sulle Audi R8 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2024 nei Paesi Bassi a 177.685 €, e un esemplare del 2019 in Italia a 152.850 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Singen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Singen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.