1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Milan, Italia
Questa Ferrari 599 GTO del 2011 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2011 e ha percorso 32.000 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 5.999 cm³ a benzina da 670 CV (493 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Two-tone paint, l'interno Red and special order colour leather and Alcantara. Interni: pelle e Alcantara rosse e tinta fuori catalogo.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Milano, Italia.
Il concessionario segnala inoltre 9.043 km, 14.499 km, 18.634 km, 22.056 km, 24.933 km, 27.915 km, 29.667 km, 31.345 km, Cerchi in lega da 20 pollici Grigio Silverstone opaco, Elementi in Alcantara in una tinta fuori catalogo, Impianto hi-fi Bose e Battitacco in fibra di carbonio.
Il concessionario segnala inoltre Volante in fibra di carbonio con LED, Libretto rosso Ferrari Classiche, Configurazione interna speciale Ferrari, Finanziamento disponibile, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Libretto tagliandi completo, Sedili interamente elettrici, Pinze freno in Giallo Modena, Parabrezza atermico, Serie limitata a 599 esemplari, Permuta valutabile e Cinture di sicurezza rosse.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Milano, Italia. Il concessionario lo indica così: IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
32.000 km al contachilometri, contro una mediana di 12.146 km sulle Ferrari 599 GTO proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Magni & Carnevale Motors, un concessionario professionale a Milano, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Milano, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Magni & Carnevale Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 599 GTO: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.