1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
27.000.000Czech Koruna
CZK
IVA inclusa.
Písek, Repubblica Ceca
La 599 GTO era la versione stradale della vettura da pista 599XX e, al suo arrivo nel 2010, la Ferrari stradale più veloce costruita attorno a Fiorano. Il suo V12 da 6,0 litri eroga 670 CV, il cambio è l'unità F1 a singola frizione che passa rapporto in 60 millisecondi, e la produzione si è fermata a 599 vetture.
Questo esemplare è rifinito in rosso.
Il concessionario rileva 8.170 km.
Questa Ferrari 599 GTO del 2011 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2011 e ha percorso 8.170 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 665 CV (489 kW). La tinta esterna è Rosso.
Il prezzo richiesto è di 27.000.000 CZK. Regime del margine, IVA non detraibile. Il veicolo si trova a Písek, Repubblica Ceca.
FAQ
A 27.000.000 CZK, ossia circa 1.112.859 €, si colloca sotto la mediana di 1.156.405 € per le 4 Ferrari 599 GTO proposte in Europa nel 2026. Il 25 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Písek, Repubblica Ceca. Il concessionario lo indica così: Regime del margine, IVA non detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
8.170 km al contachilometri, contro una mediana di 12.146 km sulle Ferrari 599 GTO proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2011 nei Paesi Bassi a 1.199.950 €, e un esemplare del 2012 in Italia a 1.300.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Miroslav Pavlík, un concessionario professionale a Písek, Repubblica Ceca. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Písek, Repubblica Ceca, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Miroslav Pavlík prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.