1 / 30 McLaren
2022 Speedtail
Coupé
3.360.504 €
Prezzo su richiesta
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Il concessionario rileva 161 km, specifica GCC, e descrive la vettura come nuova.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti.
La McLaren P1 GTR monta il V8 biturbo M838TQ da 3,8 litri abbinato a un motore elettrico, il sistema ibrido IPAS della vettura stradale rialzato per la pista, che eroga 1.000 CV complessivi, cinquanta in più della vettura stradale, con un cambio a doppia frizione a sette rapporti, sulle ruote posteriori. La GTR è la versione da pista della P1: sospensioni fisse ribassate di 50 mm su molle da corsa, pneumatici slick, alettone posteriore fisso e splitter anteriore che insieme danno il dieci per cento di carico aerodinamico in più, e 50 kg in meno della vettura stradale. McLaren ha costruito 58 GTR e le ha vendute soltanto a proprietari di P1, nell'ambito di un programma di guida e non come vetture stradali. Alcune sono poi state rese omologabili da specialisti.
La P1 GTR è stata mostrata a Pebble Beach nel 2014, cinquant'anni dopo la prima McLaren da corsa, e richiama la F1 GTR vincitrice a Le Mans nel 1995.
FAQ
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
161 km al contachilometri, contro una mediana di 4.341 km sulle McLaren proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Alain Class Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Alain Class Motors prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla P1 GTR: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.