1 / 10 Ferrari
2015 FXX-K Evo
Coupé
Prezzo su richiesta
Prezzo su richiesta
Woerden, Paesi Bassi
Una FXX-K Evo in Rosso Corsa, una delle 40, 8.693 km. Prezzo su richiesta.
La FXX-K Evo è una vettura esclusivamente da pista e non è omologata per la strada in nessun paese. Riprende il V12 da 6,3 litri della LaFerrari con il sistema KERS, dichiarati insieme in 1.050 CV, e il pacchetto Evo aggiunge un'ala posteriore fissa a doppio profilo che Ferrari indica aumentare il carico del 23 per cento rispetto alla FXX-K.
Le vetture di questo programma sono normalmente preparate e seguite dal reparto Corse Clienti di Ferrari durante le uscite in pista, e non custodite dai loro proprietari. Gli 8.693 km qui indicati sono chilometri di pista. Proposta in regime del margine.
Questa Ferrari FXX K Evo del 2017 ha percorso 8.693 km. È spinta da un motore a benzina da 1050 CV (772 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Woerden, Paesi Bassi.
FAQ
Il veicolo si trova a Woerden, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non esposta (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
8.693 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Bernards Exclusives, un concessionario professionale a Woerden, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Woerden, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Bernards Exclusives prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla FXX K Evo: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.