1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

Prix sur demande
Woerden, Pays-Bas
Une FXX-K Evo en Rosso Corsa, l'une de 40, 8 693 km. Prix sur demande.
La FXX-K Evo est une voiture exclusivement de circuit et n'est homologuée pour la route nulle part. Elle reprend le V12 6,3 litres de la LaFerrari avec le système KERS, annoncés ensemble à 1 050 ch, et le pack Evo ajoute un aileron arrière fixe à double profil dont Ferrari indique qu'il augmente l'appui de 23 pour cent par rapport à la FXX-K.
Les voitures de ce programme sont normalement préparées et entretenues par le département Corse Clienti de Ferrari lors des sorties sur circuit, et non conservées par leurs propriétaires. Les 8 693 km inscrits ici sont des kilomètres de piste. Proposée sous le régime de la marge.
Cette Ferrari FXX K Evo de 2017 affiche 8 693 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari FXX K Evo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
8 693 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Bernards Exclusives avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la FXX K Evo : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ferrari