1 / 30 Mercedes-Benz
2022 G 500
SUV
126.900 €
127.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Rotterdam, Paesi Bassi
3B Exclusief propone questa Mercedes-Benz G 500 AMG Line del 2018 a Rotterdam, riferimento 57729784 e targa TD-358-P. I 74.476 km annunciati e l’abitacolo nappa marrone identificano un esemplare diverso dalla precedente G 500 bianca con interni beige del venditore. Nero è il colore dichiarato, senza aggiungere un nome vernice di fabbrica. Il V8 di 4,0 litri è annunciato con 421 CV e 610 Nm, abbinato ad automatico nove rapporti e trazione integrale. Questi dati descrivono l’offerta senza certificare lo stato meccanico attuale.
La descrizione evidenzia cerchi AMG Monoblock 22 pollici, esterno inox, scarico sportivo, lacca piano, volante multifunzione riscaldato e riscaldamento ausiliario. Sono citati anche Widescreen Cockpit, COMAND Online, MULTIBEAM LED, telecamera 360 gradi, cruise adattivo e gancio traino. La lista strutturata conserva però cerchi 18 pollici e legno: voci generiche contraddittorie riservate, senza certificarne il montaggio. Viste tutte le 34 immagini; selezionate trenta foto reali ed escluso il certificato pubblicitario. Immatricolazione luglio 2018 e due precedenti proprietari restano dichiarazioni da documentare.
Il listino originale esatto non è documentato. Confermare fattura, eventuale BPM residua, condizioni export, manutenzione e ispezione direttamente con il venditore prima dell’acquisto.
Foto 12 mostra 73899 km contro 74476 km annunciati; data non stabilita, nessun arretramento forzato.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Confrontare generazione, carrozzeria, dotazioni, chilometraggio e ambito IVA/BPM confermati. Nessuna mediana omogenea o risparmio garantito. Il venditore chiedeEUR 127.500 e dichiara espressamente Marge. IVA non detraibile separatamente secondo il regime dichiarato; nessun netto inventato. La BPM olandese può restare inclusa. Non è isolata: nessun rimborso BPM, riduzione export o ulteriore divisione IVA viene calcolato. Richiedere fattura e preventivo export scritti, trasporto, assicurazione e immatricolazione di destinazione al venditore.
Il venditore chiedeEUR 127.500 e dichiara espressamente Marge. IVA non detraibile separatamente secondo il regime dichiarato; nessun netto inventato. La BPM olandese può restare inclusa. Non è isolata: nessun rimborso BPM, riduzione export o ulteriore divisione IVA viene calcolato. Richiedere fattura e preventivo export scritti, trasporto, assicurazione e immatricolazione di destinazione al venditore.
Il listino originario esatto per questo anno modello e configurazione non è documentato. Non si sostituiscono prezzi di un’altra versione, anno o paese e non si calcolano sconti.
Il venditore indica 74.476 km e mese immatricolazione 2018-07. Dati annunciati, non certificazione della percorrenza totale o storia incidenti. Richiedere documenti datati e verifica contachilometri. La prose indica Monoblock 22 pollici, la lista 18 e le caselle AS24 : 20; nessuna misura viene certificata da voci contraddittorie. Lacca piano accanto a legno e pelle bicolore generici. Pacchetti e accessori sono dichiarazioni del venditore, non scheda di produzione VIN. Due precedenti proprietari e manutenzione concessionario non verificati. Foto 12 mostra 73899 km contro 74476 km annunciati; data non stabilita, nessun arretramento forzato.
Gli altri esemplari del venditore non sono automaticamente equivalenti. Confrontare generazione esatta, trasmissione, chilometraggio, dotazioni e base fiscale documentata prima degli importi.
3B Exclusief, un concessionario professionale a Rotterdam, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Rotterdam, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.