1 / 25 Prezzo ribassato Porsche
2020 911 Turbo S Cabriolet
Cabriolet
228.000 €
230.000 €2000 EUR (0.9%)
230.000 €
IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.
240.000 € 10.000 EUR
Zibido San Giacomo, Italia
Questa Porsche 911 Turbo S Cabriolet del 2020 è stata immatricolata per la prima volta nell'agosto 2020 e ha percorso 25.230 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.745 cm³ a benzina da 650 CV (478 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. Offre 4 posti. La tinta esterna è Nardo Grey, l'interno Nero.
Il veicolo si trova a Zibido San Giacomo, Italia.
La Porsche 911 Turbo S Cabriolet monta il sei cilindri boxer biturbo da 3.745 cm3, con turbine a geometria variabile, che eroga 650 CV (478 kW) e 800 Nm, 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e 330 km/h, con un cambio PDK a doppia frizione e otto rapporti, e quattro ruote motrici. La 992 Turbo S allarga la carrozzeria di 45 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore rispetto alla Carrera, aggiunge una lama anteriore attiva e un'ala adattiva che lavorano insieme sotto il nome di Porsche Active Aerodynamics, e porta di serie freni carboceramici da 420 mm dietro cerchi da 20 pollici all'anteriore e da 21 al posteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 230.000 €, si colloca sopra la mediana di 219.900 € per le 39 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposte in Europa nel 2026. Il 56 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.
Il veicolo si trova a Zibido San Giacomo, Italia. Il concessionario lo indica così: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 190.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 230.000 €, ossia il 26 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
25.230 km al contachilometri, contro una mediana di 21.469 km sulle Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Italia a 228.000 €, e un esemplare del 2020 in Italia a 228.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Car & Car S.R.L., un concessionario professionale a Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Zibido San Giacomo, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Car & Car S.R.L. prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.