1 / 12 Porsche
2020 Taycan Turbo S
Berlina
390.000 AED
2.299.000 CZK
IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.
Ostrava, Repubblica Ceca
Questa Porsche Taycan Turbo S è la versione di punta della prima generazione della Taycan, la prima elettrica di serie di Porsche, svelata nel settembre 2019. È stata immatricolata il 10 febbraio 2020, ha avuto due proprietari e segna 49.500 km. AR CARS la propone dalla sua sede di Ostrava come vettura Porsche Approved, con garanzia fino a maggio 2027.
Due motori sincroni a magneti permanenti, uno per assale, attingono alla batteria Performance Plus da 93,4 kWh a 800 volt. Il venditore indica 560 kW, cioè 761 CV, la potenza che Porsche dichiara con il Launch Control; il resto del tempo sono 460 kW, con 1.050 Nm, 0-100 km/h in 2,8 secondi e 260 km/h. Un riduttore a un rapporto muove l'assale anteriore, un cambio a due rapporti quello posteriore, e le ruote posteriori sterzanti sono di serie sulla Turbo S.
Il colore è rosso, e le foto mostrano un abitacolo bicolore nero e beige chiaro, in configurazione a 4+1 posti. Gli optional comprendono i freni carboceramici, il PDCC Sport con Torque Vectoring Plus, i fari Matrix LED oscurati Ice Blue, il tetto panoramico in vetro, l'impianto Burmester High-End, il display del passeggero, il climatizzatore a quattro zone, i sedili anteriori ventilati, l'assistente per la visione notturna, il Surround View e il caricatore di bordo in corrente continua da 150 kW.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 2.299.000 CZK, ossia circa 95.204 €, si colloca sotto la mediana di 150.975 € per le 912 Porsche proposte in Europa nel 2026. Il 28 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Ostrava, Repubblica Ceca. Il concessionario lo indica così: IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 185.456 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 2.299.000 CZK, ossia il 49 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
49.500 km al contachilometri, contro una mediana di 19.810 km sulle Porsche proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2018 in Repubblica Ceca a 95.204 €, e un esemplare del 2024 in Romania a 94.628 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
AR CARS, s.r.o., un concessionario professionale a Ostrava, Repubblica Ceca. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Ostrava, Repubblica Ceca, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.