2020 Porsche Taycan Turbo S à vendre

Name: 2020 Porsche Taycan Turbo S
Brand: Porsche
SKU: ac0219
Price: 2299000 CZK
Availability: InStock

2 299 000 CZK

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Ostrava, Tchéquie

Kilométrage: 49 500 km
Puissance: 761 ch
Boîte de vitesses: Automatique
Première immatriculation: 2020

2020 Porsche Taycan Turbo S à vendre en Tchéquie

Cette Porsche Taycan Turbo S est la version de pointe de la première Taycan, première électrique de série de Porsche, dévoilée en septembre 2019. Elle a été mise en circulation le 10 février 2020, a connu deux propriétaires et affiche 49 500 km. AR CARS la propose depuis sa succursale d'Ostrava comme voiture Porsche Approved, garantie jusqu'en mai 2027.

Deux moteurs synchrones, un par essieu, puisent dans la batterie Performance Plus de 93,4 kWh sous 800 volts. Le vendeur annonce 560 kW, soit 761 ch, la puissance que Porsche donne avec le Launch Control ; elle est de 460 kW le reste du temps, avec 1 050 Nm, 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et 260 km/h. Une boîte à un rapport entraîne l'essieu avant, une boîte à deux rapports l'essieu arrière, et les roues arrière directrices sont de série sur la Turbo S.

La teinte est rouge, et les photos montrent un habitacle bicolore noir et beige clair, en configuration à 4+1 places. Les options comprennent les freins en céramique composite, le PDCC Sport avec Torque Vectoring Plus, les phares Matrix LED teintés Ice Blue, le toit panoramique en verre, le son Burmester High-End, la climatisation à quatre zones, les sièges avant ventilés, l'assistant de vision nocturne, le Surround View et le chargeur embarqué en courant continu de 150 kW.

Informations techniques

Cet exemplaire

État: Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé
Couleur extérieure: Rouge
TVA: TVA récupérable
Localisation: Ostrava, Tchéquie
Nombre de propriétaires: 2
Garantie: Porsche Approved jusqu'en mai 2027

Motorisation

Moteurs: Deux moteurs synchrones à aimants permanents, un par essieu
Batterie: Performance Plus, 93,4 kWh, 800 volts
Puissance maximale: 560 kW (761 ch) avec le Launch Control, 460 kW sinon
Couple maximal: 1 050 Nm
Transmission: Boîte à un rapport à l'avant, boîte à deux rapports à l'arrière
Roues motrices: Transmission intégrale

Performances

0 à 100 km/h: 2,8 s
Vitesse maximale: 260 km/h

Autres informations

Type de carrosserie: Berline
Type de carburant: Électrique
Places: 4+1
Kilométrage (selon le concessionnaire): 49 500 km
Puissance (selon le concessionnaire): 560 kW (761 ch)
Première immatriculation: 10 février 2020

Équipement

Équipement 79

Caméra à 360 degrés
8 airbags
ABS
Régulateur de vitesse adaptatif
Colonne de direction réglable
Jantes en alliage léger
Android Auto
Apple CarPlay
Accoudoir
Climatisation automatique
Assistant d'angle mort
Bluetooth
ESP, contrôle de stabilité
Rétroviseurs à réglage électrique
Sièges avant à réglage électrique
Rétroviseurs rabattables électriquement
Capteurs de stationnement avant et arrière
Sièges avant à mémoire
Kit mains libres
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Sièges avant chauffants
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager réglable en hauteur
Antidémarrage
Accès sans clé
Démarrage sans clé
Phares à LED
Feux arrière à diodes
Assistant de maintien de voie
Volant en cuir
Volant multifonction
Système de navigation
Direction assistée
Système audio haut de gamme
Radio
Capteur de pluie
Verrouillage centralisé à télécommande
Sièges avant sport
Suspension sport
Palettes au volant
Vitres teintées
Écran tactile
Ordinateur de bord
Prise USB
Éclairage d'ambiance
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, peints
Écran passager
Éclairage d'accès LED avec projection du logo Porsche
Assistant de vision nocturne
ParkAssist avant et arrière avec caméra de recul et Surround View
Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) avec Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
Assistant de changement de voie
Clé peinte couleur carrosserie avec étui en cuir
Partie avant Sport Design
Pompe à chaleur
Gestion intelligente de l'autonomie (Intelligent Range Manager)
Pack intérieur peint dans une teinte contrastée
Ioniseur pour la purification de l'air de l'habitacle
Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Climatisation quatre zones
Accès Confort
Câble de recharge à prise industrielle (32 A / 400 V)
Câble de recharge Type 2 (Mode 3)
Câble de recharge Mobile Charger Connect (220 V / 400 V, Mode 2)
Chargeur embarqué en courant continu (150 kW)
Volant GT Sport en cuir chauffant, multifonction, avec fonction Switching
Phares Matrix LED teintés Ice Blue avec PDLS+
Console centrale avant
Accoudoir avec écusson Porsche
Toit panoramique en verre
Radio numérique DAB+
Airbags latéraux arrière
Ceintures de couleur
Configuration à 4+1 places
Sièges avant ventilés
Système audio Burmester High-End Surround
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Vitres arrière surteintées avec vitrage isolant acoustique et thermique

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche Taycan Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 2 299 000 CZK, soit environ 95 204 €, elle se situe en dessous de la médiane de 150 975 € pour les 912 Porsche proposées en Europe en 2026. 28 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche peut-elle être achetée en Tchéquie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche Taycan Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 185 456 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 2 299 000 CZK, soit 49 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche ?

49 500 km au compteur, contre une médiane de 19 810 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Tchéquie à 95 204 €, et un exemplaire de 2024 en Roumanie à 94 628 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche Taycan Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche Taycan Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2020 Porsche Taycan Turbo S à vendre

2020 Porsche Taycan Turbo S à vendre en Tchéquie