Ferrari
2022 Roma
Coupé
150.000 £
150.000 £
IVA inclusa.
Mayfair, Regno Unito
Questa Ferrari Roma del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nell'ottobre 2022 e ha percorso 3.547 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.855 cm³ a benzina da 620 CV (456 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione F1 DCT. La tinta esterna è Blu Tour De France, l'interno Cuoio. Offre 4 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
L'equipaggiamento comprende Quadro strumenti interamente digitale da 16 pollici, Cerchi in lega da 20 pollici, ABS ed EBD, frenata antibloccaggio ad alte prestazioni con ripartizione elettronica, Sistema antifurto, Sistema antifurto SVR con card, Apple CarPlay, Mantenitore di carica della batteria, Telo copriauto, CCM3, impianto frenante carboceramico, Cruise control con visualizzazione sul quadro strumenti, Climatizzazione bizona, E-Diff, terza generazione.
La Ferrari Roma monta il V8 biturbo F154 BH da 3.855 cm3, collocato dietro l'avantreno, che eroga 620 CV (456 kW) da 5.750 a 7.500 giri/min e 761 Nm, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti, alle ruote posteriori. La Roma del 2020 è una gran turismo 2+2 sulla base della Portofino, con linee ispirate alla 250 GT Lusso, maniglie a filo, un alettone posteriore attivo e uno schermo della strumentazione curvo da 16 pollici condiviso con la SF90.
Il venditore non ha ancora pubblicato una foto della vettura stessa.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 150.000 £, ossia circa 175.498 €, si colloca sotto la mediana di 186.851 € per le 66 Ferrari Roma proposte in Europa nel 2026. Il 32 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Mayfair, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: Prezzo IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 212.000 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 150.000 £, ossia il 17 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
3.547 km al contachilometri, contro una mediana di 12.210 km sulle Ferrari Roma proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 nel Regno Unito a 175.498 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 174.885 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
H.R. Owen, un concessionario professionale a Mayfair, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Mayfair, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.