1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
469.900Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Singen, Germania
Una SF90 Spider con il pacchetto Assetto Fiorano e la sua versione estesa, con 15.000 km, un solo proprietario dall'ottobre 2022. È la vettura più guidata di questo gruppo, e la sua configurazione è il motivo per interessarsene.
La SF90 è l'ammiraglia ibrida plug-in di Ferrari: un V8 biturbo da 4,0 litri con tre motori elettrici, 999 CV complessivi, trazione integrale e cambio a doppia frizione a otto rapporti, qui in carrozzeria Spider con il suo tetto rigido a scomparsa. Assetto Fiorano è la configurazione pista alleggerita, che aggiunge ammortizzatori Multimatic derivati dal programma competizioni Ferrari, bulloneria in titanio, pannelli in carbonio supplementari e un alettone posteriore ad alto carico.
La presenza di fibra di carbonio è di rara completezza. Il carbonio lucido copre le prese d'aria laterali del motore, le paratie del vano motore, il tunnel anteriore, gli spoiler laterali e centrale, il copricollettore di aspirazione, il divano posteriore e gli inserti della plancia; il carbonio opaco, la parte alta della plancia e le paratie del bagagliaio; il carbonio semplice, gli inserti del lunotto, il diffusore e le coperture delle minigonne. Le pinze freno sono in nero lucido, i terminali di scarico in ceramica nera, e i cerchi verniciati lucidi rientrano in un ordine speciale, così come la vernice stessa.
All'interno, la tinta dell'abitacolo è Cioccolato, con sedili avvolgenti in carbonio Daytona, fasce centrali dei sedili in Alcantara abbinato, rivestimenti del pavimento in Alcantara nero ordinati fuori gamma standard, un profilo in pelle nera, cuciture nere speciali, un Cavallino Rampante ricamato in nero sui poggiatesta, un arco tricolore sopra il volante e la zona guida in carbonio con il suo volante a LED. L'altezza dei sedili sportivi si regola a cremagliera.
Questa Ferrari SF90 Spider del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nell'ottobre 2022 e ha percorso 15.000 km. È spinta da un motore 3.990 cm³ a benzina da 999 CV (735 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso Corsa, l'interno Cioccolato. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 469.900 €. Venduta in regime del margine, IVA non esposta. Il veicolo si trova a Singen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 469.900 €, si colloca sotto la mediana di 475.997 € per le 58 Ferrari SF90 Spider proposte in Europa nel 2026. Il 47 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Singen, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
15.000 km al contachilometri, contro una mediana di 1.722 km sulle Ferrari SF90 Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2024 in Svezia a 472.904 €, e un esemplare del 2023 nel Regno Unito a 466.825 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Singen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Singen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.