1 / 17 Ferrari
2025 296 GTB
Coupé
260.000 €
259.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
299.900 € 40.000 EUR
Singen, Germania
Questa Ferrari 296 GTB del 2023 è stata immatricolata per la prima volta nel marzo 2023 e ha percorso 2.500 km. È proposta a Singen da un concessionario ufficiale Ferrari, certificata Ferrari Approved, venduta in regime del margine.
La carrozzeria è verniciata in Rosso Corsa con pinze Giallo Modena, cerchi forgiati da 20 pollici diamantati con viti in titanio, gli scudetti Scuderia Ferrari e una pellicola di protezione sul paraurti anteriore. Riceve il pacchetto Assetto Fiorano Esteso e del carbonio per le scatole dell'aria, il vano motore, il diffusore posteriore, le minigonne e la parte alta del tunnel. A bordo, sedili avvolgenti Daytona in pelle Cuoio e Alcantara portano il Cavallino ricamato in Nero, con un volante in carbonio a LED, cruise control adattivo, visione a 360 gradi, rilevamento dell'angolo cieco e Apple CarPlay.
La Ferrari 296 GTB monta il V6 biturbo da 2.992 cm3, con i turbocompressori alloggiati in un V di 120 gradi, e un motore elettrico tra il motore e il cambio, che eroga 830 CV (610 kW) complessivi e 740 Nm, con un cambio a doppia frizione e otto rapporti, alle ruote posteriori.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 259.900 €, si colloca sopra la mediana di 259.850 € per le 88 Ferrari 296 GTB proposte in Europa nel 2026. Il 50 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.
Il veicolo si trova a Singen, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 266.701 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 259.900 €, ossia il 3 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
2.500 km al contachilometri, contro una mediana di 4.471 km sulle Ferrari 296 GTB proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Finlandia a 260.000 €, e un esemplare del 2024 in Germania a 259.800 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Singen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Singen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.