2023 Ferrari 296 GTB kaufen

Name: 2023 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: go0299
Price: 259900 EUR
Availability: InStock

259.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

299.900 € 40.000 EUR

Singen, Deutschland

Kilometerstand: 2.500 km
Getriebe: Doppelkupplungsautomatik
Erstzulassung: März 2023

2023 Ferrari 296 GTB kaufen in Deutschland

Dieser Ferrari 296 GTB wurde im März 2023 erstmals zugelassen und hat 2.500 km mit einem Vorbesitzer. Ein offizieller Ferrari-Vertragshändler in Singen bietet ihn als Ferrari Approved an, differenzbesteuert.

Er ist in Rosso Corsa lackiert, mit Bremssätteln in Giallo Modena, diamantpolierten 20-Zoll-Schmiedefelgen mit Titanbolzen, Scuderia-Ferrari-Wappen und Schutzfolie an der Frontschürze. Er hat das Paket Assetto Fiorano Esteso und Karbon an Luftfilterkästen, Motorraum, Heckdiffusor, Schwellern und oberem Tunnel. Innen tragen Daytona-Rennsitze in Leder Cuoio und Alcantara das in Nero gestickte Cavallino, dazu Karbonlenkrad mit LEDs, adaptiver Tempomat, Surround View, Totwinkelwarner und Apple CarPlay.

Der Ferrari 296 GTB bekommt den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe mit 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8. Eine Batterie mit 7,45 kWh erlaubt im eDrive-Modus 25 km rein elektrisch.

Ferrari stellte den 296 GTB im Juni 2021 vor; sein Name verbindet den Hubraum von 2,9 Litern mit den sechs Zylindern, eine Zählweise, die schon der Dino 246 trug.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung: März 2023
Innenraum: Cuoio
Standort: Singen, Deutschland
Hauptuntersuchung (HU): Neu

Antrieb

Getriebe: Doppelkupplungsautomatik
Verbrauch (WLTP, kombiniert): 8,3 l/100 km
Schadstoffklasse: Euro 6

Fahrwerk und Ausstattung

Türen: 2

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Leistung (Händlerangabe): 830 PS (610 kW)
Kraftstoffart: Plug-in-Hybrid, Benzin und Elektro
Außenfarbe: Rosso Corsa
Außenfarbgruppe: Rot
Polsterung: Leder
Innenfarbgruppe: Braun
Sitze: 2
Kilometerstand (Händlerangabe): 2.500 km
Vorbesitzer: 1
Unfallstatus (Händlerangabe): Unfallfrei
Mehrwertsteuer: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen

Herstellerangaben

Hubraum: 2.992 cm3

Ausstattung

Ausstattung 112

ABS
Adaptives Kurvenlicht
Adaptiver Tempomat
Airbag
Alarmanlage
Leichtmetallräder
Android Auto
Apple CarPlay
Automatisch abblendender Innenspiegel
Klimaautomatik
Totwinkelassistent
Bluetooth
Zentralverriegelung
Kurvenlicht
Tempomat
DAB-Radio
Tagfahrlicht
Abstandsregelung
Abstandswarner
ESP-Stabilitätskontrolle
Elektrische Außenspiegel
Elektrische Fensterheber
Notbremsassistent
Notrufsystem
Einparkhilfe vorn
Scheckheftgepflegt
Volldigitales Kombiinstrument
Freisprecheinrichtung
Head-up-Display
Scheinwerferreinigungsanlage
Höhenverstellbarer Fahrersitz
Fernlichtassistent
Wegfahrsperre
Komfortzugang
LED-Tagfahrlicht
LED-Scheinwerfer
Spurhalteassistent
Lederlenkrad
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nichtraucherfahrzeug
Parkkamera
Einparksensoren
Beifahrerairbag
Servolenkung
Radio
Regensensor
Einparkhilfe hinten
Funk-Zentralverriegelung
Rückfahrkamera
Schaltwippen
Seitenairbags
Soundsystem
Sportsitze
Sportfahrwerk
Start-Stopp-System
Sommerreifen
Touchscreen
Traktionskontrolle
Traktionskontrolle (ASR)
Verkehrszeichenerkennung
Bordcomputer
Zweizonen-Klimaautomatik
Reifendruck-Kontrolle
USB-Anschluss
Sprachbedienung
Automatisch abblendender Spiegel
Einparkhilfe mit Kamera
Zweizonen-Klimaautomatik
Start-Stopp-Automatik
LED-Scheinwerfer
Reifendruckkontrolle und -warnung
Reifendruckkontrollsystem
Scheinwerferreinigungsanlage
Seitenairbag
Spurhalteassistent
Bremssättel in Giallo Modena
Luftfilterkästen aus Carbonfaser
Motorraum aus Carbonfaser
Heckdiffusor in Kohlefaser
Schwellerverkleidung aus Carbonfaser
Oberer Tunnelbereich aus Carbon
Sport-Endrohre
Außenfarbe in Rosso Corsa DS 322
Erweitertes Fiorano-Paket (Assetto Fiorano Esteso)
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Embleme auf den Kotflügeln
Einsätze im Innenraum aus Leder / Alcantara in Cuoio
20 Zoll Schmiedefelgen, diamantpoliert
Radschrauben aus Titan
Mittlerer Teil der Sitze aus farblich passendem Alcantara®
Instrumentenabdeckung aus Carbonfaser
Mattes Finish für die Carbonfaser-Innenausstattung
Unterbodenverkleidung in Nero (Schwarz)
Armaturenbretteinsätze in Kohlefaser
Auf die Kopfstütze gesticktes Cavallino Rampante in Nero
Innenfarbe in Cuoio
Rennsitze „Daytona“ (Größe Large)
Sportsitzhöhenverstellung mit Ratsche
Sondernaht in Nero
Adaptiver Tempomat (ACC) mit Frontradar
Adaptive Frontscheinwerfer (AFS)
Totwinkelerkennung mit Heckradar
Schutzfolie für den Frontstoßfänger
Kamera mit Spurverlassenswarnung (LDW)
MyFerrari-Connect-Hardware-Ready
Elektrochrome Außenspiegel
PDC vorn und hinten
Hi-Fi-Premiumanlage
Surround View (Rundumsicht)
Induktive Ladeschale für Smartphones

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 296 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 259.900 € liegt er über dem Median von 259.850 € für die 88 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.

Kann dieser Ferrari 296 GTB in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 266.701 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 259.900 €, 3% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTB ein?

2.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.471 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in Finnland für 260.000 € und ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 259.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2023 Ferrari 296 GTB kaufen

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