2023 Ferrari 296 GTB à vendre

259 900 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

299 900 € 40 000 EUR

Singen, Allemagne

Kilométrage
2 500 km
Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage
Première immatriculation
mars 2023

2023 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 296 GTB a été immatriculée pour la première fois en mars 2023 et affiche 2 500 km pour un seul propriétaire. Elle est proposée à Singen par un concessionnaire officiel Ferrari, certifiée Ferrari Approved, vendue sous le régime de la marge.

Elle est peinte en Rosso Corsa avec des étriers Giallo Modena, des jantes forgées de 20 pouces diamantées aux vis en titane, les écussons Scuderia Ferrari et un film de protection sur le bouclier avant. Elle reçoit le pack Assetto Fiorano Esteso et du carbone pour les boîtes à air, le compartiment moteur, le diffuseur arrière, les bas de caisse et le haut du tunnel. À bord, des sièges baquets Daytona en cuir Cuoio et Alcantara portent le Cavallino brodé en Nero, avec un volant en carbone à LED, régulateur de vitesse adaptatif, vision à 360 degrés, détection des angles morts et Apple CarPlay.

La Ferrari 296 GTB reçoit le V6 biturbo de 2 992 cm3, turbocompresseurs logés dans un V à 120 degrés, et un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2023
Intérieur
Cuoio
Localisation
Singen, Allemagne
Contrôle technique allemand (HU)
Neuf

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage
Consommation (WLTP, mixte)
8,3 l/100 km
Norme antipollution
Euro 6

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (selon le concessionnaire)
830 ch (610 kW)
Type de carburant
Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure
Rosso Corsa
Famille de couleur extérieure
Rouge
Sellerie
Cuir
Famille de couleur intérieure
Marron
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 500 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
TVA
Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente

Données constructeur

Cylindrée
2 992 cm3

Équipement

Équipement 112

  • ABS
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Airbag
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Climatisation automatique
  • Assistant d'angle mort
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Éclairage de virage
  • Régulateur de vitesse
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Régulation de distance
  • Alerte de distance
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • Capteurs de stationnement avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Kit mains libres
  • Affichage tête haute
  • Lave-phares
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Assistant de feux de route
  • Antidémarrage
  • Accès sans clé
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Assistant de maintien de voie
  • Volant en cuir
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Radio
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Caméra de recul
  • Palettes au volant
  • Airbags latéraux
  • Système audio
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Reconnaissance des panneaux
  • Ordinateur de bord
  • Climatisation bizone
  • Contrôle de pression des pneus
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Rétroviseur à atténuation automatique
  • Aide au stationnement à caméra
  • Climatisation bizone
  • Système start/stop automatique
  • Projecteurs LED
  • Contrôle et alerte de pression des pneumatiques
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Lave-phares
  • Airbag latéral
  • Assistant de maintien de voie
  • Étriers de frein en Giallo Modena
  • Boîtiers de filtre à air en fibre de carbone
  • Compartiment moteur en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Garniture de bas de caisse en fibre de carbone
  • Partie haute du tunnel en fibre de carbone
  • Sorties d'échappement sport
  • Teinte extérieure Rosso Corsa DS 322
  • Pack Fiorano étendu (Assetto Fiorano Esteso)
  • Volant en fibre de carbone avec diodes
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Inserts intérieurs en cuir et Alcantara Cuoio
  • Jantes forgées de 20 pouces, polies diamant
  • Boulons de roue en titane
  • Partie centrale des sièges en Alcantara® assorti
  • Casquette d'instrumentation en fibre de carbone
  • Finition mate pour les garnitures intérieures en fibre de carbone
  • Carénage de soubassement en Nero (noir)
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • Cavallino Rampante brodé sur l'appui-tête en Nero
  • Teinte intérieure Cuoio
  • Sièges baquets « Daytona » (grande taille)
  • Réglage en hauteur à crémaillère des sièges sport
  • Surpiqûres spéciales Nero
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec radar avant
  • Projecteurs avant adaptatifs (AFS)
  • Détection des angles morts avec radar arrière
  • Film de protection pour le pare-chocs avant
  • Caméra avec alerte de franchissement de ligne (LDW)
  • Préparation matérielle MyFerrari Connect
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • Radars de stationnement avant et arrière
  • Système hi-fi Premium
  • Surround View (vision panoramique)
  • Chargeur smartphone sans fil

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 259 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 259 850 € pour les 88 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 266 701 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 259 900 €, soit 3 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

2 500 km au compteur, contre une médiane de 4 471 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Finlande à 260 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 259 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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