2024 Ferrari 296 Challenge in vendita

A 275.000 €, si colloca sotto la mediana di 340.000 € per le 11 Ferrari 296 Challenge proposte in Europa nel 2026. Il 18 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore. Questa 296 Challenge è una vettura da corsa senza omologazione stradale: si acquista per la pista e non può essere immatricolata per la strada.

Ferrari non pubblica un listino pubblico per la 296 Challenge, vettura da pista destinata ai piloti del Ferrari Challenge. Il listino originale esatto di questo anno modello e di questa versione non è documentato. Non viene sostituito con il prezzo di un’altra versione o di un altro mercato e non è indicata alcuna percentuale.

2.700 km al contachilometri, contro una mediana di 420 km sulle Ferrari 296 Challenge proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore. Il modulo indica 11/2024 come prima immatricolazione, benché il venditore descriva una pura vettura da corsa senza omologazione stradale. I valori di consumo e CO2 del modulo non sono ripresi per una vettura da pista.

un esemplare del 2024 in Germania a 253.470 €, e un esemplare del 2025 nei Paesi Bassi a 319.950 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

C&C Premium Cars, un concessionario professionale a Putzbrunn, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.