1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
1.848.723Euro
EUR
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
Pfaffenhofen an der Ilm, Germania
La 812 Competizione A è la metà scoperta di una serie di due vetture che ha chiuso la stirpe dei V12 anteriori aspirati di Ferrari: 599 coupé e 599 scoperte, vendute soltanto a clienti invitati. Il V12 da 6,5 litri sale a 9.500 giri/min per 830 CV, la potenza specifica più alta mai raggiunta da Ferrari su un motore stradale aspirato, con bielle in titanio, rivestimento in carbonio DLC sui pistoni e distribuzione ridisegnata. Le ruote posteriori sterzanti indipendenti e il pannello di tetto in carbonio nervato completano una vettura pensata come un addio, non come un restyling.
Questo esemplare è stato immatricolato nel giugno 2024 per una produzione dell'aprile 2023 e ha percorso 198 km. Si presenta in Verde British Racing su pelle nera, e il concessionario dichiara un solo proprietario, nessun incidente e due tagliandi, nel giugno 2024 a 197 km e nel dicembre 2025 a 198 km, il che dice molto sul modo in cui la vettura è stata conservata. È proposta a 1.848.723 EUR netto export, ossia 2.199.980 EUR con l'IVA tedesca.
Questa Ferrari 812 Competizione A del 2024 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2024 e ha percorso 198 km. È spinta da un motore 6.263 cm³ a benzina da 825 CV (607 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a sette rapporti. La tinta esterna è Verde british racing, l'interno Pelle nera. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 1.848.723 €. Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania.
FAQ
A 1.848.723 €, si colloca sopra la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 98 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
198 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2023 nel Regno Unito a 1.871.980 €, e un esemplare del 2024 in Francia a 1.895.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
LUIMEX International GmbH, un concessionario professionale a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con LUIMEX International GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.