1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
469.900Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Böblingen, Germania
Una Purosangue Atelier in Alluminio Lucido su abitacolo Grigio Chiaro, immatricolata per la prima volta nel giugno 2024 e con 4.900 km, un solo proprietario. La garanzia del costruttore è valida fino al giugno 2027 e il contratto di manutenzione fino al giugno 2031.
La Purosangue è la prima quattro porte quattro posti di Ferrari: un V12 aspirato da 6.496 cm³ montato dietro l'asse anteriore, 725 CV, trazione integrale, cambio a doppia frizione a otto rapporti e porte posteriori ad apertura controvento. Atelier è la via di personalizzazione della fabbrica, un gradino sotto Tailor Made.
La fibra di carbonio è generosa: passaruota, diffusore posteriore, minigonne, coprimozzo, spoiler anteriore, inserti delle portiere, battitacco e parte alta del tunnel centrale, con il volante in carbonio dotato dei suoi LED. I terminali di scarico sono in ceramica nera, le pinze in Nero, i dadi delle ruote in titanio, il cavallino posteriore in nero opaco, e un cavallino satinato con i monogrammi Ferrari satinati completa l'insieme. Il lunotto è oscurato, gli scudetti Scuderia Ferrari trovano posto sui parafanghi anteriori, ed è montato un tetto panoramico.
All'interno, l'abitacolo Grigio Chiaro poggia su una moquette Grigio Medio, con cuciture Nero, un cavallino ricamato sui poggiatesta in Nero, e montanti del parabrezza, cornici dei cristalli e alette parasole in Nero. I sedili anteriori sono massaggianti e ventilati, i sedili posteriori ventilati e riscaldabili. Sono inoltre montati l'apriporta del garage HOMELINK, il volante riscaldabile, i sensori di qualità dell'aria, il kit per il bagagliaio, la connessione dello smartphone con ricarica senza fili, l'impianto audio di alta gamma, la visione periferica a 360 gradi, i fari Matrix LED e il sollevatore.
Questa Ferrari Purosangue Atelier del 2024 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2024 e ha percorso 4.900 km. È spinta da un motore 6.496 cm³ a benzina da 725 CV (533 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione. La tinta esterna è aluminium lucido, l'interno grigio chiaro. Offre 4 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 469.900 €. Venduta in regime del margine, IVA non esposta. Il veicolo si trova a Böblingen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 469.900 €, si colloca sotto la mediana di 483.975 € per le 100 Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. Il 39 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
4.900 km al contachilometri, contro una mediana di 2.850 km sulle Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Germania a 469.900 €, e un esemplare del 2026 in Germania a 470.504 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gohm Böblingen, un concessionario professionale a Böblingen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gohm Böblingen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.