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2024 Ferrari Purosangue Atelier à vendre

469 900

EUR

Böblingen, Allemagne

  • Kilométrage 4,900 km
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
  • Première immatriculation June 2024

Ce véhicule en bref : 2024 Ferrari Purosangue Atelier à vendre

Un Purosangue Atelier en aluminium lucido sur un habitacle grigio chiaro, immatriculé pour la première fois en juin 2024 et affichant 4 900 km, un seul propriétaire. La garantie constructeur court jusqu'en juin 2027 et le contrat d'entretien jusqu'en juin 2031.

Le Purosangue est la première quatre-portes quatre-places de Ferrari : un V12 atmosphérique de 6 496 cm³ monté derrière l'essieu avant, 725 PS, une transmission intégrale, une boîte à double embrayage à huit rapports et des portes arrière à ouverture antagoniste. Atelier est la voie de personnalisation de l'usine, un cran sous Tailor Made.

La fibre de carbone est généreuse : passages de roue, diffuseur arrière, bas de caisse, caches de moyeu, spoiler avant, inserts de portes, seuils de porte et partie supérieure du tunnel central, avec le volant en carbone doté de ses LED. Les embouts d'échappement sont en céramique noire, les étriers en Nero, les écrous de roue en titane, le cheval cabré arrière en noir mat, et un cheval satiné avec les monogrammes Ferrari satinés complètent l'ensemble. La lunette arrière est surteintée, les écussons Scuderia Ferrari prennent place sur les ailes avant, et un toit panoramique est monté.

À l'intérieur, l'habitacle grigio chiaro repose sur une moquette grigio medio, avec des surpiqûres nero, un cheval brodé sur les appuie-tête en nero, et des montants de pare-brise, encadrements de vitres et pare-soleil en nero. Les sièges avant sont massants et ventilés, les sièges arrière ventilés et chauffants. Également montés : l'ouvre-porte de garage HOMELINK, le volant chauffant, les capteurs de qualité d'air, le kit de coffre, la connexion smartphone avec recharge sans fil, le système audio haut de gamme, la vision périphérique à 360 degrés, les phares Matrix LED et le système de levage.

Cette Ferrari Purosangue Atelier de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juin 2024 et affiche 4 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est aluminium lucido, l'intérieur grigio chiaro. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 469 900 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juin 2024
Intérieur
grigio chiaro
TVA
Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente
Localisation
Böblingen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes
5

Autres informations

Type de carrosserie
SUV
Puissance (selon le concessionnaire)
725 PS (533 kW)
Cylindrée
6 496 cc
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
aluminium lucido
Famille de couleur extérieure
Argent
Sellerie
Alcantara
Famille de couleur intérieure
Gris
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
4 900 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Garantie constructeur
To 11 June 2027
Forfait maintenance
To 11 June 2031
Version
Atelier

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 469 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 504 934 € pour les 76 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 469 900 €, soit 36 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

4 900 km au compteur, contre une médiane de 1 600 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 469 900 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 469 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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