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2024 Cayenne Turbo GT
SUV
790.000 AED
785.000 AED
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo.
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questo modello, 2024 Porsche Cayenne Turbo GT, è proposto da Alain Class Motors a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti. Il contachilometri indica 17.527 km. La tinta esterna è Jet Green Metallic, una tinta Paint to Sample, con interni in nero e cuoio.
È la Turbo GT con carrozzeria coupé della Cayenne rinnovata, in specifica GCC e in garanzia del concessionario fino ad agosto 2029. La lista degli optional comprende cerchi GT Design da 22 pollici e scritte sulle porte in Neodyme, freni Porsche Ceramic Composite con pinze nere, pacchetti interni e Accent Neodyme, sedili sportivi adattivi Plus a 18 regolazioni ventilati, centri dei sedili color cuoio, quadrante Sport Chrono bianco, display del passeggero, head-up display, Surround View e impianto Burmester 3D High-End.
La Porsche Cayenne Turbo GT monta il V8 biturbo EA825 da 3.996 cm3, che eroga 659 CV (485 kW) a 6.000 giri/min e 850 Nm, 0 a 100 km/h in 3,1 secondi e 305 km/h, con un cambio automatico ZF 8HP Tiptronic S a otto rapporti e la trazione integrale. Porsche propone la Turbo GT solo in carrozzeria Coupé. La revisione del 2023 ha portato la sua potenza da 640 a 659 CV e la sua velocità massima da 300 a 305 km/h, e l'ha dotata di ammortizzatori a due valvole, una per la compressione, l'altra per l'estensione.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 785.000 AED, ossia circa 185.124 €, si colloca sopra la mediana di 120.021 € per le 8 Porsche Cayenne Turbo GT proposte in Europa nel 2026. Il 100 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, fuori dal territorio doganale UE. Il prezzo è considerato IVA degli Emirati esclusa secondo la convenzione di mercato adottata da LUSSO; il venditore non esplicita la base fiscale. Una vendita interna imponibile sconterebbe l’IVA al 5%. Il trattamento all’esportazione e l’eventuale recupero richiedono la fattura del concessionario; il recupero non è confermato. Fatturazione export, dogana, imposte d’importazione a destinazione, trasporto e immatricolazione vanno concordati con il venditore prima dell’acquisto.
Il listino originale di questo model year e di questa versione esatta non è documentato: il prezzo tedesco della Cayenne Turbo GT rinnovata da 659 CV non è verificato, e quello della versione precedente da 640 CV del 2021 non viene sostituito. Il venditore chiede 785.000 AED, circa 185.124 €. Il prezzo è considerato IVA degli Emirati esclusa secondo la convenzione di mercato adottata da LUSSO; il venditore non esplicita la base fiscale. Una vendita interna imponibile sconterebbe l’IVA al 5%. Il trattamento all’esportazione e l’eventuale recupero richiedono la fattura del concessionario; il recupero non è confermato.
17.527 km al contachilometri, contro una mediana di 44.863 km sulle Porsche Cayenne Turbo GT proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Germania a 175.000 €, e un esemplare del 2022 nel Regno Unito a 136.830 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alain Class Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.