2024 Porsche Cayenne Turbo GT à vendre

À 785 000 AED, soit environ 185 124 €, il se situe au-dessus de la médiane de 120 021 € pour les 8 Porsche Cayenne Turbo GT proposés en Europe en 2026. 100 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, aux Émirats arabes unis, hors du territoire douanier de l’UE. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. Facturation export, douane, taxes d’importation à destination, transport et immatriculation sont à convenir avec le vendeur avant l’achat.

Le tarif d’origine de ce millésime et de cette version exacte n’est pas documenté : le prix allemand du Cayenne Turbo GT restylé de 659 ch n’est pas vérifié, et celui de la version antérieure de 640 ch, de 2021, ne lui est pas substitué. Le vendeur demande 785 000 AED, soit environ 185 124 €. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée.

17 527 km au compteur, contre une médiane de 44 863 km sur les Porsche Cayenne Turbo GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2022 en Allemagne à 175 000 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 136 830 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.