1 / 25 Ferrari
2025 12Cilindri
Coupé
399.000 £
464.500 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
Velddriel, Paesi Bassi
Questa Ferrari 12Cilindri del 2025 ha percorso 120 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 6.496 cm³ a benzina da 829 CV (610 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero Daytona, l'interno Nero. Offre 2 posti.
Verniciata in Nero Daytona, una tinta della gamma classica Ferrari, questa 12Cilindri ha una carrozzeria bicolore nera e un programma in carbonio quasi completo, dallo spoiler anteriore e dalle prese d'aria fino al diffusore, ai battitacco e al rivestimento del cofano posteriore. L'abitacolo unisce pelle nera e Alcantara a grandi sedili da corsa Daytona e a un tema tricolore su fasce dei sedili, corona del volante e palette; display passeggero e sollevatore rendono più facile l'uso quotidiano.
Immatricolata per la prima volta ad agosto 2025, mostra ancora il chilometraggio di consegna ed è accompagnata da due chiavi e dal libretto dei tagliandi timbrato.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi.
La Ferrari 12Cilindri monta il V12 F140 da 6.496 cm3, aspirato, che eroga 830 CV (610 kW) a 9.250 giri/min e 678 Nm, 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e 340 km/h, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti e la trazione posteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 464.500 €, si colloca sopra la mediana di 448.900 € per le 41 Ferrari 12Cilindri proposte in Europa nel 2026. Il 63 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 331.933 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 464.500 €, importo al netto dell'IVA: non viene dato alcuno scarto rispetto a un prezzo di listino IVA inclusa. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
120 km al contachilometri, contro una mediana di 900 km sulle Ferrari 12Cilindri proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Belgio a 465.900 €, e un esemplare del 2025 in Austria a 466.600 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hoefnagels, un concessionario professionale a Velddriel, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.