2025 Ferrari Purosangue in vendita

599.900 €

IVA inclusa.

Madrid, Spagna

Chilometraggio
4.663 km
Cambio
Cambio a doppia frizione a 8 rapporti
Prima immatricolazione
luglio 2025

2025 Ferrari Purosangue in vendita in Spagna

Questa Ferrari Purosangue del 2025 è il primo modello di Maranello a quattro porte e quattro posti. Il cuore è un V12 aspirato a 65 gradi di 6.496 cm3 con lubrificazione a carter secco, per il quale Ferrari dichiara 725 CV e 716 Nm. Un cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti trasmette questa potenza alla trazione integrale 4RM-S Evo. La casa indica 3,3 secondi da 0 a 100 km/h e 310 km/h di punta.

Il telaio unisce le sospensioni attive Ferrari, le ruote posteriori sterzanti e i freni carboceramici; le porte posteriori controvento si aprono elettricamente.

Questo esemplare è stato immatricolato in Spagna nel luglio 2025 e ha avuto un solo proprietario. Il venditore indica 4.663 km, il libretto dei tagliandi e la certificazione Ferrari Approved con due anni di garanzia ufficiale; la Ferrari Genuine Maintenance è valida fino a luglio 2032. La vettura è verniciata in Nero DS, con interni Cuoio in Alcantara e pelle.

La configurazione aggiunge il tetto panoramico in vetro, le pinze freno Giallo Modena, i terminali di scarico con rivestimento ceramico nero, gli elementi esterni verniciati in Nero DS, il volante in carbonio con LED di cambiata, l'impianto audio di fascia alta, le telecamere a visione perimetrale e il sollevatore delle sospensioni. La vettura si trova a Madrid presso C. de Salamanca, concessionario ufficiale Ferrari a Marbella.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Nero DS
Interno
Alcantara Cuoio
Prima immatricolazione
luglio 2025
Chilometraggio
4.663 km
Condizione
Usata
Posizione
Madrid, Spagna
Proprietari precedenti
1
Libretto dei tagliandi
Sì
Posti
4
Classe di emissione
Euro 6

Motorizzazione

Motore
V12 a 65°, carter secco
Cilindrata
6.496 cm3
Potenza (secondo il concessionario)
725 CV
Cambio
Cambio a doppia frizione a 8 rapporti
Tipo di alimentazione
Benzina

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
SUV
Guida
Guida a sinistra
Velocità massima
310 km/h
0-100 km/h
3,3 s
Consumo (ciclo combinato)
17,3 l/100 km
Consumo (fasi WLTP)
bassa 27,8 · media 17,6 · alta 14,8 · extra alta 14,7 l/100 km
Emissioni di CO₂ (ciclo combinato)
393 g/km
Emissioni di CO₂ (fasi WLTP)
bassa 677 · media 399 · alta 336 · extra alta 333 g/km
Certificazione
Ferrari Approved
Programma Ferrari Genuine Maintenance
Valido fino a luglio 2032
IVA
IVA inclusa.

Scheda tecnica di fabbrica

Alesaggio e corsa
94 × 78 mm
Rapporto di compressione
13,6:1
Coppia massima
716 Nm
Regime massimo
8.250 giri/min
Potenza specifica
111 CV/l
Rapporto peso/potenza
2,80 kg/CV
Freni anteriori
398 × 38 mm
Freni posteriori
380 × 34 mm
Pneumatici anteriori
255/35 R22 J9.0
Pneumatici posteriori
315/30 R23 J11.0
Lunghezza
4.973 mm
Larghezza
2.028 mm
Altezza
1.589 mm
Passo
3.018 mm
Carreggiata anteriore
1.737 mm
Carreggiata posteriore
1.720 mm
Peso a secco
2.033 kg
Ripartizione dei pesi
49 % anteriore / 51 % posteriore
Serbatoio
100 l
Capacità del bagagliaio
473 l
Da 0 a 200 km/h
10,6 s
Frenata da 100 km/h a 0
32,8 m
Frenata da 200 km/h a 0
129 m
Sistemi di controllo elettronici
SSC 8.0: 4RM-S Evo, sospensione attiva Ferrari, F1-Trac, ABS EVO con Grip Estimation 2.0, ECS

Equipaggiamento

Equipaggiamento a richiesta 28

  • Scudetto aerografato
  • Pinze freno in Giallo Modena
  • Tetto panoramico
  • Terminali di scarico con rivestimento ceramico nero
  • Volante in carbonio con LED
  • Pacchetto parti in plastica esterne verniciate
  • Bulloni delle ruote in titanio
  • Parte superiore della plancia
  • Cavallino ricamato sui poggiatesta
  • Tappetini con logo
  • Contagiri giallo
  • Cuciture standard nel colore scelto dal cliente
  • Volante
  • Zona superiore
  • Sensore della qualità dell'aria
  • Sistema di sollevamento delle sospensioni
  • Kit baule
  • Predisposizione hardware MyFerrari Connect
  • Libretto del manuale d'uso
  • Specchietto retrovisore interno digitale
  • Pacchetto di personalizzazione
  • Interfaccia per smartphone
  • Impianto audio di alta gamma
  • Caratteristiche speciali
  • Visione panoramica
  • Caricatore wireless per smartphone
  • Fari anteriori adattivi AFS3
  • MyFerrari Connect non attivato

Equipaggiamento di serie 34

  • Display passeggero da 10,2 pollici
  • E-Diff3 con integrazione SSC
  • Controllo della derapata Side Slip Control SSC 8.0
  • Cambio a doppia frizione a otto rapporti
  • Controllo di trazione F1-Trac integrato con il controllo della deriva
  • Servosterzo elettrico dinamico
  • PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con sterzata indipendente delle ruote posteriori
  • Sospensioni attive Ferrari
  • Controllo della dinamica del veicolo, Manettino con cinque posizioni: Ice, Wet, Comfort, Sport ed ESC off
  • ABS Evo
  • Impianto frenante carboceramico (CCM4)
  • 4RM-S Evo
  • Unità di trasferimento della potenza
  • Cruise control adattivo, frenata automatica di emergenza, avviso di superamento di corsia, mantenimento della corsia e rilevamento dell'angolo cieco
  • Fari full matrix LED
  • Sensori di pressione e temperatura dei pneumatici (TPMS)
  • Due airbag anteriori a doppio stadio e airbag laterali
  • Cerchi in lega da 22 e 23 pollici
  • Kit di riparazione degli pneumatici
  • Chiave con transponder, antifurto, telecomando per portiere e bagagliaio, sistema di avviamento senza chiavi
  • Sensori pioggia e luce
  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
  • Climatizzatore a quattro zone
  • Telecamera per la retromarcia
  • Specchietti esterni elettrocromatici riscaldabili con ripiegamento automatico
  • Infotelematica con la nuova HMI, una porta USB sul tunnel centrale e streaming audio Bluetooth
  • Tetto in fibra di carbonio
  • Telo copriauto
  • Mantenitore di carica
  • ISOFIX ai posti posteriori
  • Quattro porte con chiusura assistita
  • Quadro strumenti interamente digitale da 16 pollici
  • Quattro sedili interamente elettrici
  • Porte posteriori automatiche

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari Purosangue sul mercato europeo

Questa Ferrari Purosangue è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 599.900 €, si colloca sopra la mediana di 483.975 € per le 108 Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. L'87 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari Purosangue si può comprare in Spagna e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Madrid, Spagna. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari Purosangue da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 378.873 € in Germania, optional esclusi. Questa vettura è proposta a 599.900 €, il 58% sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita di fabbrica sopra questo importo, e non dice nulla del suo valore di oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari Purosangue?

4.663 km al contachilometri, contro una mediana di 2.995 km sulle Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Ferrari Purosangue hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2024 nei Paesi Bassi a 599.500 €, e un esemplare del 2025 in Francia a 614.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari Purosangue, e come si svolge l'acquisto?

C. de Salamanca, un concessionario professionale a Madrid, Spagna. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari Purosangue può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Madrid, Spagna, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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