2024 Ferrari Purosangue in vendita

Name: 2024 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: mo0013
Price: 649900 EUR
Availability: InStock

649.900 €

IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Balma, Francia

Chilometraggio: 4.094 km
Cambio: Cambio a doppia frizione a 8 rapporti
Prima immatricolazione: 07/2024

2024 Ferrari Purosangue in vendita in Francia

Questa Ferrari Purosangue del 2024 è stata immatricolata per la prima volta nel luglio 2024 e ha percorso 4.094 km. È dotata di un cambio a doppia frizione. La sua tinta esterna è Grigio Silverstone, il suo interno Alcantara Tortora.

Questa Purosangue è certificata Ferrari Approved, e il suo programma di manutenzione di sette anni resta valido fino al 31 gennaio 2031. La fibra di carbonio è ovunque: minigonne, passaruota, calotte degli specchietti, spoiler anteriore, diffusore e coprimozzi all'esterno, pannelli e maniglie delle porte, le modanature della plancia e la parte alta del tunnel all'interno, con inserti in carbonio intrecciato di rame e una chiave in carbonio. Il pacchetto Exclusive Design, il tetto panoramico, i vetri oscurati, sedili ventilati e massaggianti davanti come dietro, il volante riscaldabile, l'audio di alta gamma, la vista panoramica, il sollevatore, pinze nere e cerchi Canna di Fucile lucidi completano la dotazione.

Il veicolo si trova a Balma, Francia.

Il concessionario segnala inoltre Pinze freno nere, Passaruota in fibra di carbonio, Diffusore in carbonio, Minigonne laterali in carbonio, Specchietti esterni in fibra di carbonio, Coprimozzi in carbonio, Battitacco esterno in carbonio, Rivestimento del tunnel superiore in fibra di carbonio, Terminali di scarico con rivestimento ceramico nero, Spoiler anteriore in fibra di carbonio, Bandiera italiana in metallo e Griglie esterne verniciate.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Grigio Silverstone
Interno: Alcantara Tortora
Prima immatricolazione: 04/07/2024
Chilometraggio: 4.094 km
Condizione: Usata
Posizione: Balma (Toulouse), Francia

Motorizzazione

Motore: 65° V12, carter sec
Cilindrata: 6.496 cm3
Potenza (secondo il concessionario): 725 CV
Cambio: Cambio a doppia frizione a 8 rapporti
Tipo di alimentazione: Benzina

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: SUV
Guida: Guida a sinistra
Velocità massima: 310 km/h
0-100 km/h: 3,3 s
Consumo (ciclo combinato): 17,3 l/100 km
Emissioni di CO₂ (ciclo combinato): 393 g/km
Classe di emissione: Euro 6
Certificazione: Ferrari Approved
Programma Ferrari Genuine Maintenance: Valida fino a gennaio 2031
IVA: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Scheda tecnica di fabbrica

Alesaggio e corsa: 94 × 78 mm
Rapporto di compressione: 13,6:1
Coppia massima: 716 Nm
Regime massimo: 8.250 giri/min
Potenza specifica: 111 CV/l
Rapporto peso/potenza: 2,80 kg/CV
Freni anteriori: 398 × 38 mm
Freni posteriori: 380 × 34 mm
Pneumatici anteriori: 255/35 R22 J9.0
Pneumatici posteriori: 315/30 R23 J11.0
Lunghezza: 4.973 mm
Larghezza: 2.028 mm
Altezza: 1.589 mm
Passo: 3.018 mm
Carreggiata anteriore: 1.737 mm
Carreggiata posteriore: 1.720 mm
Peso a secco: 2.033 kg
Ripartizione dei pesi: 49 % anteriore / 51 % posteriore
Serbatoio: 100 l
Capacità del bagagliaio: 473 l
Frenata da 100 km/h a 0: 32,8 m
Da 0 a 200 km/h: 10,6 s
Frenata da 200 km/h a 0: 129 m
Sistemi di controllo elettronici: SSC 8.0: 4RM-S Evo, sospensione attiva Ferrari, F1-Trac, ABS EVO con Grip Estimation 2.0, ECS

Equipaggiamento

Equipaggiamento 115

Pinze freno nere
Passaruota in fibra di carbonio
Diffusore in carbonio
Minigonne laterali in carbonio
Specchietti esterni in fibra di carbonio
Coprimozzi in carbonio
Battitacco esterno in carbonio
Rivestimento del tunnel superiore in fibra di carbonio
Tetto panoramico
Terminali di scarico con rivestimento ceramico nero
Spoiler anteriore in fibra di carbonio
Bandiera italiana in metallo
Griglie esterne verniciate
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Verniciatura classica
Vetri oscurati privacy
Cerchi verniciati lucidi
Bulloni delle ruote in titanio
Inserto in fibra di carbonio color rame
Maniglie interne delle portiere in fibra di carbonio
Inserti a fascia in carbonio sulla plancia
Pannelli porta in fibra di carbonio
Colore della moquette
Logo della vettura ricamato sul poggiatesta
Cavallino rampante ricamato sui poggiatesta
Tappetini con logo
Sedili anteriori ventilati e con massaggio
Poggiapiede in alluminio
Sedili posteriori ventilati e con massaggio
Cuciture
Zona superiore
Sensore della qualità dell'aria
Chiave della vettura in fibra di carbonio
Sistema di sollevamento delle sospensioni
Pacchetto Design
Kit baule
Predisposizione hardware MyFerrari Connect
Libretto del manuale d'uso
Pacchetto di personalizzazione
Interfaccia per smartphone
Impianto audio di alta gamma
Caratteristiche speciali
Volante riscaldato
Visione panoramica
Caricatore wireless per smartphone
Fari anteriori adattivi AFS3
Display passeggero da 10,2 pollici
E-Diff3 con integrazione SSC
Side Slip Control 8.0
Cambio a doppia frizione a otto rapporti
Controllo di trazione F1-Trac integrato con il controllo della deriva
Servosterzo elettrico dinamico
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase con sterzata indipendente delle ruote posteriori
Sospensioni attive Ferrari
Controllo della dinamica del veicolo, Manettino con cinque posizioni: Ice, Wet, Comfort, Sport ed ESC off
ABS Evo
Impianto frenante carboceramico (CCM4)
4RM-S Evo
Unità di trasferimento della potenza
Cruise control adattivo, frenata automatica di emergenza, avviso di superamento di corsia, mantenimento della corsia e rilevamento dell'angolo cieco
Fari full matrix LED
Sensori di pressione e temperatura dei pneumatici (TPMS)
Due airbag anteriori a doppio stadio e airbag laterali
Cerchi in lega da 22 e 23 pollici
Kit di riparazione degli pneumatici
Chiave con transponder, antifurto, telecomando per portiere e bagagliaio, sistema di avviamento senza chiavi
Sensori pioggia e luce
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Climatizzazione automatica a quattro zone
Telecamera per la retromarcia
Specchietti esterni elettrocromatici riscaldabili con ripiegamento automatico
Infotelematica con la nuova HMI, una porta USB sul tunnel centrale e streaming audio Bluetooth
Tetto in fibra di carbonio
Telo copriauto
Mantenitore di carica
ISOFIX ai posti posteriori
Quattro portiere con chiusura assistita
Quadro strumenti interamente digitale da 16 pollici
Quattro sedili interamente elettrici
Porte posteriori automatiche
Minigonne in carbonio
Coprimozzi in carbonio
Sensore della qualità dell'aria
Carbonio color rame
Caricatore wireless per smartphone
Cavallino cucito sul poggiatesta: Charcoal
Chiave in carbonio
Diffusore in carbonio
Bandiera italiana esterna
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Pinze freno nere
Proiettori adattivi
Finitura del tunnel superiore in fibra di carbonio
Bulloni delle ruote in titanio
Inserti dei pannelli in fibra di carbonio
Inserti in carbonio della plancia
Interfaccia per smartphone
Cerchi verniciati lucidi: Canna di Fucile
Logo Purosangue sul poggiatesta
Pacchetto Exclusive Design
Passaruota in fibra di carbonio
Maniglie interne delle portiere in fibra di carbonio
Poggiapiede in alluminio
Specchietti esterni in fibra di carbonio
Battitacco esterno in carbonio
Sedili posteriori ventilati e massaggianti
Spoiler anteriore in fibra di carbonio
Sistema di sollevamento
Cuciture: Tortora
Impianto audio di alta gamma
Tappetini con logo
Terminali di scarico in ceramica nera
Vetri oscurati privacy
Volante riscaldato
Parte superiore: Tortora

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari Purosangue sul mercato europeo

Questa Ferrari Purosangue è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 649.900 €, si colloca sopra la mediana di 483.975 € per le 100 Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. Il 91 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari Purosangue si può comprare in Francia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari Purosangue da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 378.873 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 649.900 €, ossia il 72 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari Purosangue?

4.094 km al contachilometri, contro una mediana di 2.850 km sulle Ferrari Purosangue proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari Purosangue hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2025 in Francia a 629.900 €, e un esemplare del 2025 nei Paesi Bassi a 625.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari Purosangue, e come si svolge l'acquisto?

Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari Purosangue può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari Purosangue è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.