1 / 25 Porsche
2023 911 Carrera 4 GTS
Coupé
166.000 €
164.835 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile.
București, Romania
Questa Porsche 911 Carrera 4 GTS T-Hybrid del 2025 ha percorso 1.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.591 cm³ a ibrido da 541 CV (398 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è GT Silver Metallic, l'interno Nero.
Una Carrera 4 GTS della serie 992.2 con motorizzazione T-Hybrid e trazione integrale, in argento GT con il pacchetto interni GTS, il pacchetto SportDesign, freni carboceramici, sollevatore dell'asse anteriore e fari LED oscurati; la sigla del modello è stata eliminata.
Ha avuto un solo proprietario ed è dichiarata senza incidenti. Una pellicola protettiva XPEL Ultimate Fusion copre le principali superfici esterne e gli schermi interni, applicata con il taglio Advanced Precision Series, e la garanzia è stata estesa di un anno, tre anni in tutto dalla prima immatricolazione. Ci sono impianto BOSE, Surround View con supporto attivo al parcheggio e tetto apribile elettrico in vetro.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania.
La Porsche 911 Carrera 4 GTS monta il sei cilindri boxer da 3.591 cm3 a turbo singolo del T-Hybrid, affiancato da un motore elettrico nel turbocompressore e da un secondo nel cambio, che eroga 541 CV (398 kW) e 610 Nm, con un cambio PDK a doppia frizione a otto rapporti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 164.835 €, si colloca sopra la mediana di 149.950 € per le 24 Porsche 911 Carrera 4 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 58 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 21 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 185.300 € IVA del 19% inclusa, ossia 155.714 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 164.835 € al netto dell'IVA rumena: il 6% sopra questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
1.500 km al contachilometri, contro una mediana di 14.631 km sulle Porsche 911 Carrera 4 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2023 in Italia a 166.000 €, e un esemplare del 2025 in Ungheria a 168.114 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
SC Plus Autotrade, un concessionario professionale a Bucarest, Romania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Bucarest, Romania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.