2025 Porsche 911 GT3 Touring in vendita

319.900 €

IVA inclusa.

Paris, Francia

Chilometraggio
300 km
Cambio
Automatico
Anno
2025
Prima immatricolazione
11/2025
Potenza
510 CV (375 kW)

2025 Porsche 911 GT3 Touring in vendita in Francia

Questa Porsche 911 GT3 Touring del 2025 ha percorso 300 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.996 cm³ a benzina da 510 CV (375 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Jet Black Metallic, l'interno Nero. Offre 4 posti e ha avuto un precedente proprietario.

Questa GT3 adotta il pacchetto Touring nero: lo spoiler retrattile prende il posto dell'alettone fisso, e la carrozzeria è rivestita di pellicola protettiva da un capo all'altro. All'interno, la pelle bicolore Exclusive Manufaktur, il pacchetto interni in carbonio, le alette parasole in Race-Tex, i sedili adattivi a 18 regolazioni e i sedili posteriori opzionali ne fanno una GT3 pensata per la strada quanto per la pista.

Immatricolata in Francia, è in condizioni da nuova, ha avuto un solo proprietario e la garanzia di fabbrica Porsche vale fino a novembre 2027. In Francia è classificata 41 CV fiscali e porta il bollino Crit'Air 1.

Il veicolo si trova a Paris, Francia.

Porsche ha svelato la GT3 Touring 992.2 accanto alla GT3 il 18 ottobre 2024, prolungando un pacchetto Touring proposto per la prima volta sulla GT3 991, e costruisce la 911 a Zuffenhausen, a Stoccarda.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Jet Black Metallic
Colore interno
Nero
Rivestimento
Pelle
Chilometraggio
300 km
Prima immatricolazione
11/2025
Proprietari precedenti
1
Condizione
Usata
Ubicazione
Parigi, Francia

Motorizzazione

Cilindrata
3.996 cm3
Potenza indicata dal venditore
510 CV (375 kW)
Alimentazione
Benzina
Cambio
Automatico
Consumo combinato
13,8 l/100 km
Emissioni di CO2
312 g/km
Norma antinquinamento
Euro 6

Carrozzeria e dotazioni

Carrozzeria
Coupé
Porte
2
Posti
4
IVA
IVA inclusa.

Equipaggiamento

Optional indicati dal concessionario 82

  • 04S Pacchetto Touring nero
  • Pellicola protettiva sull'intera carrozzeria
  • XB / S63 Interni in pelle bicolore Exclusive Manufaktur neri con colore a scelta
  • 2940 Selezione del colore della pelle Exclusive Manufaktur
  • Q1J Sedili sportivi adattivi Plus, 18 regolazioni elettriche
  • 3UG Sedili posteriori
  • 4A3 Sedili anteriori riscaldati
  • 5MK Pacchetto interni in carbonio, finitura satinata
  • 5XK Alette parasole in Race-Tex
  • 6XN Cielo e rivestimento dei montanti A, B e C, finitura speciale
  • 2C6 Piantone dello sterzo rivestito in pelle
  • ALC Rivestimento dei portabicchieri in pelle
  • AVL Griglie degli altoparlanti verniciate
  • P19 Pedaliera e poggiapiede in alluminio
  • 8LT Pacchetto Sport Chrono con cronografo Porsche Design GT
  • 9VL Impianto audio BOSE Surround Sound
  • QQ2 Pacchetto luci Design
  • 8VH Fanali posteriori Exclusive Design
  • 1LR Pinze freno verniciate nero lucido
  • 2JG Airblade del paraurti anteriore in tinta carrozzeria
  • 6FU Specchietti verniciati in tinta carrozzeria
  • Calotte inferiori degli specchietti in tinta, base nera
  • 2W6 Tappo del serbatoio Exclusive Design
  • 0I4 Serbatoio da 90 litri
  • 2UH Sistema di sollevamento dell'asse anteriore
  • 2V4 Ionizzatore
  • 7X1 ParkAssist posteriore con telecamera di retromarcia
  • 1G8 Kit di riparazione pneumatici
  • Pacchetto accenti neri
  • Minigonne laterali nere
  • Eliminazione della sigla del modello al posteriore
  • Scritta PORSCHE argento lucido
  • Fascia luminosa con scritta PORSCHE
  • Cornici dei finestrini in alluminio
  • Tetto in alluminio
  • Cofano posteriore specifico GT3
  • Cerchi 911 GT3 in alluminio forgiato da 20 e 21 pollici
  • Coprimozzi con stemma Porsche monocromatico
  • Valvole TPM argento
  • Scarico sportivo alleggerito in acciaio inox con due terminali centrali argento
  • Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto sportivo
  • Porsche Torque Vectoring (PTV)
  • Asse posteriore sterzante con taratura sportiva
  • Servotronic Plus
  • Specchietti esterni elettrici e riscaldati, asferico lato guida
  • Specchietti interno ed esterni antiabbagliamento
  • Sensore pioggia
  • Parabrezza con fascia sfumata
  • Vetri alleggeriti insonorizzanti
  • Stemma Porsche impresso sui poggiatesta anteriori
  • Senza trapuntatura
  • Volante sportivo GT in pelle liscia nera
  • Volante a regolazione manuale in altezza e inclinazione
  • Selettore GT con zona di presa e cuffia in pelle nera
  • Battitacco in alluminio spazzolato nero con scritta GT3
  • Modulo di navigazione Porsche Communication Management (PCM)
  • Porsche Connect
  • Comando vocale
  • Radio digitale
  • Vano smartphone con ricarica a induzione fino a 15 W
  • Climatizzazione bizona
  • Filtro antipolline e antiparticolato a carboni attivi
  • Avviamento senza chiave
  • Chiusura centralizzata
  • Alzacristalli elettrici anteriori
  • Illuminazione interna
  • Tappetini anteriori
  • Pacchetto non fumatori
  • Fari Matrix LED
  • Assistenza al mantenimento della corsia
  • Riconoscimento della segnaletica stradale
  • Rilevamento della stanchezza del conducente
  • Regolatore di velocità
  • Controllo pressione pneumatici (TPM) con modalità pista
  • Assistenza di avviso e frenata con rilevamento e protezione dei pedoni
  • Sistemi di chiamata d'emergenza eCall e bCall
  • Avviso cinture anteriori
  • Airbag
  • ABS, ESP e controllo di trazione (TCS)
  • Allarme con sorveglianza dell'abitacolo
  • Predisposizione per alcolock
  • Triangolo di emergenza

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 911 GT3 Touring sul mercato europeo

Questa Porsche 911 GT3 Touring è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 319.900 €, si colloca sopra la mediana di 220.000 € per le 25 Porsche 911 GT3 Touring proposte in Europa nel 2026. Il 96 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Porsche 911 GT3 Touring si può comprare in Francia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Paris, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Porsche 911 GT3 Touring da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 213.700 € in Francia, optional esclusi. È proposta a 319.900 €, ossia il 50 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche 911 GT3 Touring?

300 km al contachilometri, contro una mediana di 3.260 km sulle Porsche 911 GT3 Touring proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Porsche 911 GT3 Touring hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2025 nel Regno Unito a 257.391 €, e un esemplare del 2025 nel Regno Unito a 257.391 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Porsche 911 GT3 Touring, e come si svolge l'acquisto?

La Maison Pilote, un concessionario professionale a Paris, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 911 GT3 Touring può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Paris, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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