1 / 15 Porsche
911 Turbo 50 Years
Coupé
247.000 €
237.903 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 24 % si aggiunge ed è detraibile.
Tallinn, Estonia
Questa Porsche 911 Turbo 50 Years del 2025 ha percorso 800 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.745 cm³ a benzina da 650 CV (478 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Violametallic Paint to Sample, l'interno Nero. Offre 4 posti.
Porsche ha costruito 1.974 esemplari della Turbo 50 Years, e questa è uscita dalla fabbrica in un colore Paint to Sample, il Violametallic, un viola profondo. Il pacchetto Heritage Design aggiunge i centri dei sedili in tartan, le scritte laterali 50 years turbo e PORSCHE, cerchi Sport Classic bianchi e argento e un cofano motore grigio titanio.
Acquistata nuova e seguita presso il Centro Porsche di Tallinn, è protetta da pellicola su tutta la carrozzeria; il venditore ne giudica le condizioni molto buone. La garanzia Porsche Approved è valida fino al 27 febbraio 2030 e può essere estesa. InnoDrive, asse posteriore sterzante e freni carboceramici la completano.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia.
La Porsche 911 Turbo 50 Years monta il sei boxer biturbo da 3.745 cm3 della 992.1 Turbo S, i cui turbocompressori a geometria variabile girano in senso inverso l'uno all'altro, che eroga 650 CV (478 kW) e 800 Nm, con un cambio PDK a doppia frizione e otto rapporti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 237.903 €, si colloca sopra la mediana di 173.400 € per le 558 Porsche proposte in Europa nel 2026. Il 72 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 24 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 230.252 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 237.903 €, importo al netto dell'IVA: non viene dato alcuno scarto rispetto a un prezzo di listino IVA inclusa. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
800 km al contachilometri, contro una mediana di 16.032 km sulle Porsche proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2018 in Germania a 238.750 €, e un esemplare del 2021 in Germania a 239.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Auto 100 Premium, un concessionario professionale a Tallinn, Estonia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Tallinn, Estonia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.