1 / 15 Porsche
911 Turbo 50 Years
Coupé
247 000 €
237 903 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Cette Porsche 911 Turbo 50 Years de 2025 affiche 800 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Violametallic Paint to Sample, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Porsche a construit 1 974 exemplaires de la Turbo 50 Years, et celle-ci est sortie d'usine dans une teinte Paint to Sample, le Violametallic, un violet profond. Le pack Heritage Design ajoute les centres de sièges en tartan, le lettrage latéral 50 years turbo et PORSCHE, des jantes Sport Classic blanc et argent et un capot moteur gris titane.
Achetée neuve et entretenue au Centre Porsche de Tallinn, elle porte un film de protection sur toute la carrosserie ; le vendeur juge son état très bon. La garantie Porsche Approved court jusqu'au 27 février 2030 et peut être prolongée. InnoDrive, roues arrière directrices et freins céramique la complètent.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
La Porsche 911 Turbo 50 Years reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3 de la 992.1 Turbo S, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 237 903 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 173 400 € pour les 558 Porsche proposées en Europe en 2026. 72 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 230 252 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 237 903 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
800 km au compteur, contre une médiane de 16 032 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 238 750 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 239 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.