1 / 12 Land Rover
2026 Defender OCTA
SUV
849.000 AED
849.000 AED
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo.
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questa Land Rover Defender OCTA del 2026 si colloca sopra la V8 come la Defender più estrema della gamma L663; Land Rover l’ha presentata nel luglio 2024 e la costruisce a Nitra, in Slovacchia. Monta il V8 biturbo S68 da 4.395 cm3 fornito da BMW, con ibridazione leggera, che eroga 635 CV (467 kW) e 750 Nm. Un cambio automatico a otto rapporti e un riduttore a due gamme muovono le quattro ruote. Le sospensioni 6D Dynamics collegano gli ammortizzatori con un circuito idraulico al posto delle barre antirollio, e la carrozzeria è più larga di 68 mm.
L’esemplare proposto da VIP Motors a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, è una 110 a cinque porte con guida a sinistra e 33 km, in specifica non GCC, presentata dal concessionario come nuova, con cinque anni di garanzia della concessionaria. È verniciata in blu intenso sotto un tetto nero, con allargamenti dei passaruota neri, cerchi bicolori a più razze, pinze nere con il diamante OCTA, pedane estraibili, quattro terminali di scarico e la ruota di scorta sulla porta posteriore.
All’interno un rivestimento grigio chiaro copre i sedili sportivi e il divano posteriore, di fronte a una traversa scura della plancia con la scritta DEFENDER, uno schermo tattile centrale e un quadro strumenti digitale. L’equipaggiamento spuntato dal concessionario è riportato qui sotto, seguito da ciò che mostrano le foto.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 849.000 AED, ossia circa 200.217 €, si colloca sopra la mediana di 172.900 € per le 11 Land Rover Defender OCTA proposte in Europa nel 2026. Il 82 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
In Germania la Land Rover Defender OCTA era a listino a 187.600 € con IVA al 19%, cioè 157.647 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 849.000 AED al netto dell’IVA degli Emirati, circa 200.217 €. Confrontato al netto delle imposte, lo scarto è del +27%: una cifra nominale indicativa tra un listino europeo e un prezzo richiesto a Dubai, né un deprezzamento misurato né un valore.
33 km al contachilometri, contro una mediana di 65 km sulle Land Rover Defender OCTA proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Italia a 183.000 €, e un esemplare del 2025 in Spagna a 178.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
VIP Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.