1 / 12 Land Rover
2026 Defender OCTA
SUV
849 000 AED
849 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Ce Land Rover Defender OCTA de 2026 coiffe le Defender V8 comme la version la plus radicale de la gamme L663 ; Land Rover l’a présenté en juillet 2024 et le construit à Nitra, en Slovaquie. Il reçoit le V8 biturbo S68 de 4 395 cm3 fourni par BMW, secondé par une hybridation légère, qui développe 635 ch (467 kW) et 750 Nm. Une boîte automatique à huit rapports et une boîte de transfert à deux gammes entraînent les quatre roues. La suspension 6D Dynamics relie les amortisseurs par un circuit hydraulique au lieu de barres antiroulis.
L’exemplaire proposé par VIP Motors à Dubaï, aux Émirats arabes unis, est un 110 à cinq portes et à conduite à gauche, qui affiche 33 km ; de spécification hors GCC, il est présenté neuf par le concessionnaire, avec une garantie de cinq ans. Il est peint en bleu profond sous un pavillon noir, avec des élargisseurs d’ailes noirs, des jantes bicolores multibranches, des étriers noirs frappés du losange OCTA, des marchepieds escamotables, quatre sorties d’échappement et la roue de secours sur la porte arrière.
À l’intérieur, une sellerie gris clair habille les sièges sport et la banquette, face à une traverse de planche de bord sombre marquée DEFENDER, un écran tactile central et une instrumentation numérique. L’équipement coché par le concessionnaire figure ci-dessous, suivi de ce que montrent les photos.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 849 000 AED, soit environ 200 217 €, il se situe au-dessus de la médiane de 172 900 € pour les 11 Land Rover Defender OCTA proposés en Europe en 2026. 82 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
En Allemagne, le Land Rover Defender OCTA était tarifé 187 600 € TVA de 19 % comprise, soit 157 647 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 849 000 AED hors TVA des Émirats, environ 200 217 €. Comparé hors taxes, l’écart est de +27 % : un chiffre nominal indicatif entre un tarif européen et un prix demandé à Dubaï, ni une décote mesurée ni une valeur.
33 km au compteur, contre une médiane de 65 km sur les Land Rover Defender OCTA proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 183 000 €, et un exemplaire de 2025 en Espagne à 178 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.