1 / 15 Lamborghini
1968 Miura P400
Coupé
Prezzo su richiesta
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Ashford, Regno Unito
Questa Lamborghini Miura P400 è una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Blu metallizzato, l'interno Beige.
Furlonger non pubblica nulla di questa Miura P400 oltre al nome e a sette fotografie: quanto segue si limita a ciò che mostrano. La carrozzeria è di un blu metallizzato profondo sopra le fiancate inferiori argento, la livrea bicolore di molte Miura, e l'abitacolo è rivestito in beige chiaro.
Le fotografie mostrano le cornici nere a lamelle dei fari, il lunotto a persiana sopra il motore, cerchi in lega lucidati con dado centrale e una vernice dalla brillantezza profonda e uniforme. Anno, numero di telaio, chilometraggio e storia dei proprietari non sono indicati e conviene chiederli.
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito.
La Lamborghini Miura P400 monta il V12 trasversale da 3.929 cm3 con quattro carburatori Weber, che eroga 350 CV (257 kW) e 355 Nm, con un cambio manuale a cinque rapporti fuso insieme al motore. La monoscocca colloca il V12 di traverso davanti all'assale posteriore. Quadrilateri e molle elicoidali equipaggiano ogni ruota, con freni a disco Girling e sterzo a cremagliera. La P400 precede gli alzacristalli elettrici e la console di tetto a interruttori apparsi sulla P400S.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito. Il concessionario lo indica così: La monoscocca colloca il V12 di traverso davanti all'assale posteriore. Quadrilateri e molle elicoidali equipaggiano ogni ruota, con freni a disco Girling e sterzo a cremagliera. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Simon Furlonger, un concessionario professionale a Ashford, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Simon Furlonger prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Miura P400: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.