1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5.350.000 €
Prezzo su richiesta
Hook Norton, Regno Unito
Questa Lamborghini, telaio 3111, è stata completata alla fine di agosto 1967 e consegnata a Voitures Paris Monceau all'inizio del mese successivo, in Giallo Miura con un interno Blu, una tinta che soltanto quaranta P400 hanno portato dall'origine. La fabbrica l'ha dotata di una traversa anteriore rinforzata e di un distanziale in più sotto la puleggia dell'alternatore. Un anno dopo compariva sullo schermo in La leçon particulière, guidata da Nathalie Delon. Uno stesso proprietario l'ha custodita dal 1979 al 2020, e alcuni specialisti di Modena hanno appena completato il suo restauro.
Lamborghini ha costruito 270 Miura P400, prima e più pura delle tre varianti della Miura e vettura che ha inventato la supercar di serie a motore centrale. Il suo V12 trasversale a 60 gradi sviluppava 350 CV e ne faceva, al lancio, la vettura di serie più veloce al mondo con 274 km/h.
La Lamborghini Miura P400 riceve il V12 trasversale da 3.929 cm3 con quattro carburatori Weber, che dà 350 CV (257 kW) e 355 Nm, con un cambio manuale a cinque rapporti fuso insieme al motore.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Tom Hartley Jnr, un concessionario professionale a Hook Norton, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley Jnr prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Miura P400: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.