1 / 15 Lamborghini
1968 Miura P400
Coupé
Prix sur demande
Prix sur demande
Ashford, Royaume-Uni
Cette Lamborghini Miura P400 est un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu métallisé, l'intérieur Beige.
Furlonger ne publie rien de cette Miura P400 au-delà de son nom et de sept photographies : ce qui suit se borne à ce qu'elles montrent. La carrosserie est d'un bleu métallisé profond au-dessus de bas de caisse argentés, la livrée bicolore de bien des Miura, et l'habitacle est garni d'un beige clair.
Les photographies montrent les entourages noirs à lamelles des phares, la lunette arrière à persiennes au-dessus du moteur, des jantes en alliage poli à écrou central et une peinture au brillant profond et régulier. Le millésime, le numéro de châssis, le kilométrage et l'historique des propriétaires ne sont pas indiqués et méritent d'être demandés.
Le véhicule se trouve à Ashford, Royaume-Uni.
La Lamborghini Miura P400 reçoit le V12 transversal de 3 929 cm3 à quatre carburateurs Weber, qui donne 350 ch (257 kW) et 355 Nm, avec une boîte manuelle à cinq rapports venue de fonderie avec le moteur. La monocoque place le V12 en travers devant l'essieu arrière. Triangles et ressorts hélicoïdaux équipent chaque roue, avec freins à disque Girling et direction à crémaillère. La P400 précède les vitres électriques et la console de plafond à interrupteurs apparues sur la P400S.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Ashford, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La monocoque place le V12 en travers devant l'essieu arrière. Triangles et ressorts hélicoïdaux équipent chaque roue, avec freins à disque Girling et direction à crémaillère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Simon Furlonger, un concessionnaire professionnel à Ashford, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ashford, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Simon Furlonger avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Miura P400 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.